变k法间断级配碎石体积设计方法研究  

作　　者：鲁华征 陈飞[2] 

机构地区：[1]杭州高速公路管理局,浙江杭州300016 [2]交通运输部公路科学研究院,北京100088

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2010年第12期190-192,共3页

摘　　要：目前级配碎石级配设计大多停留在经验方法上,本文根据间断级配的特点,把k法和体积设计方法相结合提出变k法间断级配体积设计新方法。通过CBR试验验证级配设计效果,通过对比变k法间断级配体积设计方法计算的集料级配与规范级配的比较,结果显示该方法设计的级配具有较高CBR值,并通过试验确定设计方法中的参数k值及设计空隙率。也说明变k法间断级配体积设计方法能较好适应我国间断级配设计需求。

关 键 词：级配碎石 级配 k法 体积设计法 间断级配 CBR 

分 类 号：U[交通运输工程]