体积设计法

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体积设计法环氧沥青混合料在虎门二桥钢桥面铺装的应用被引量：5
《公路》2021年第1期78-81,共4页陈竞飞 袁玲 
环氧沥青混凝土传统的配合比采用防水性能较好的悬浮密实级配设计,由于钢桥面铺装使用多年及高温重载等恶劣的使用条件,不少正交异性板钢桥面铺装使用不久后就出现了抗滑性差及疲劳开裂等病害。为了提高环氧沥青混凝土铺装的使用寿命,...
关键词：钢桥面铺装 环氧沥青混合料 体积设计法(CAVF) 抗滑性能 精细化施工 
运用SUPERPAVE体积设计法设计温拌沥青混合料被引量：1
《黑龙江交通科技》2020年第8期17-18,共2页方彦红 
为了解决在秋冬季节沥青路面施工无法尽快完工的尴尬局面,沥青混合料的温度由于气温过低损失非常快的原因,导致沥青混合料无法压实至热拌沥青混合料的效果。通过在沥青中添加DAT-5温拌剂后,以空隙率指标为基准,研究了温拌沥青混合料的...
关键词：沥青路面 体积设计法 温拌沥青混合料 DAT-5温拌剂 压实效果 
泡沫沥青温拌混合料的施工和易性被引量：4
《市政技术》2020年第4期266-269,共4页吴英彪 石津金 张瑜 刘金艳 
采用等体积设计法进行泡沫沥青温拌AC-13混合料的配合比设计,确定其最佳击实成型温度为120℃,拌和温度为130℃。为定量评价泡沫沥青温拌混合料的施工和易性,采用和易性试验仪测定泡沫沥青温拌和普通热拌AC-13混合料的拌和阻力,试验结果...
关键词：泡沫沥青温拌混合料 等体积设计法 和易性 施工操作性 
虎门二桥钢桥面铺装环氧沥青混合料设计与研究
《广东交通规划设计》2020年第1期29-33,共5页陈竞飞 
传统的环氧沥青混凝土采用防水性能较好的悬浮密实级配,由于铺装的时间长及国内高温重载等恶劣的使用条件,不少正交异性板钢桥面使用不久后就出现了抗滑性差及疲劳开裂等病害。为了提高环氧沥青混凝土铺装的使用寿命,本文通过提高部分...
关键词：钢桥面铺装晕 环氧沥青混合料 体积设计法(CAVF) 抗滑性能 精细化施工 
水泥稳定级配碎石配合比设计探讨——改进的体积设计法被引量：1
《住宅与房地产》2017年第4X期140-141,共2页周磊 
水泥稳定级配碎石用于沥青路面基层或底基层,具有承载能力高、刚度大、强度高、水稳定性好等特点,被广泛应用于高等级公路建设中,但也容易产生干缩、温缩裂缝的明显缺点,如何有效发挥其长处,配合比设计尤为关键。文章结合部分工程实体项...
关键词：水泥 级配碎石 配合比 设计 
浇注式沥青混合料体积设计法研究
《城市道桥与防洪》2015年第8期219-221,24,共3页赵国云 谢远新 陈仕周 
为使浇注式沥青混合料设计时体积特征更明确,最佳沥青用量来源更有依据,采用土工击实试验方法确定合成级配的矿料间隙率,并按照常温下沥青刚好填满矿料间隙的假设换算沥青用量和有效沥青用量,然后进行混合料性能试验。试验结果表明,该...
关键词：桥梁工程 体积设计法 土工击实试验 浇注式沥青混合料 矿料间隙率 
钢桥面铺装橡胶粉SMA配合比设计与性能研究被引量：2
《中外公路》2015年第1期293-297,共5页张宜洛 段周洋 张轲 高艮辉 
钢桥面铺装SMA应具有较好的抵抗拉应力、竖向应变能力和抗剪切性能,为了改善SMA的性能,使其能满足钢桥面铺装对铺装材料性能的要求,该文以SMA-13为基础,将40目橡胶粉以等体积替代细集料的方法掺入沥青混合料中。对普通SMA及橡胶粉SMA进...
关键词：橡胶粉SMA 体积设计法 钢桥面铺装 最佳橡胶粉掺量 混合料性能 
防水抗裂功能层沥青混合料的配合比设计优化研究被引量：3
《唐山学院学报》2013年第6期93-96,共4页于露 魏强 符佳 
在沥青路面半刚性基层和柔性面层之间设置防水抗裂功能层,可以有效缓解路面结构的应力集中现象,减少路表水的下渗,延缓反射裂缝的产生与扩展速度。确定此功能层的油石比在很大程度上影响了其具体的路用性能,采用体积设计法(CAVF)按照最...
关键词：防水抗裂功能层 体积设计法 析漏 高温车辙 弯拉应变 最佳油石比 
冰雪道路橡胶颗粒沥青混凝土性能及应用研究
《工程与试验》2013年第3期53-55,共3页李淑芳 梁雯荻 
将废旧的橡胶轮胎制成橡胶颗粒加入到沥青混合料中,可以显著提高沥青路面的柔性,进而增强路面的弹性变形能力,是铺筑防冰雪路面的良好材料。橡胶颗粒沥青混凝土铺筑的路面不仅具有除冰雪的性能,还可以消耗掉大量的废旧橡胶轮胎。本文探...
关键词：橡胶颗粒沥青混凝土 除冰雪机理 体积设计法 防冰雪路面 
基于体积法的水泥稳定级配碎石配合比设计方法被引量：8
《公路交通科技》2012年第10期22-27,32,共7页冯德成 于飞 巩春伟 
为了有效控制水泥稳定级配碎石的结构组成和内部材料分布,并使其具备更好的路用性能,利用体积法对间断级配水泥稳定碎石进行配合比设计,并提出控制指标。以粗骨料的间隙率为评价指标判断混合料是否为骨架嵌挤结构;以混合料的空隙率为评...
关键词：道路工程 水泥稳定碎石 配合比设计 体积设计法 间断级配 密实骨架 强度 干缩 
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