混合料性能

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双缸单振水稳拌合设备在道路工程中的应用
《河南建材》2025年第5期63-65,共3页尚伟栋 
本研究通过对水泥稳定碎石基层进行拌合试验,分别采用一个拌缸和两个拌缸的拌合工艺,旨在探索混合料拌合工艺的改进,通过优化拌合工艺并调整水泥剂量,改善了混合料的性能,从而有效提高了铺筑效果,减少了裂缝、离析等质量问题。研究成果...
关键词：拌合工艺 混合料性能 水泥稳定碎石 道路工程 
高RAP掺量温拌再生SMA混合料性能研究及应用
《广州建筑》2025年第3期85-88,共4页牛京涛 任园 
传统厂拌热再生技术由于高温加热过程中RAP老化严重,导致其掺量通常限制在20%-30%之间,难以满足高掺量再利用的需求。同时,高温加热过程能耗高、碳排放量大,不符合绿色低碳发展的要求。针对当前厂拌热再生技术中RAP掺量受限及碳排放较...
关键词：温拌再生 配合比 高低温性能 水损害 碳排放 
严寒地区玄武岩纤维沥青混凝土钢桥面铺装性能研究
《北方交通》2025年第3期5-9,共5页闵祥虎 
重载、交通事故等情况会损伤路面的抗磨、抗滑性能,影响公路的耐久性。文章依托钢箱梁桥铺装工程,开展了严寒地区玄武岩纤维沥青混凝土钢桥面铺装的力学性能研究。制作0.4%玄武岩纤维掺量的SMA类沥青混合料试件,以及传统的0.3%木质素纤...
关键词：严寒地区铺装层 玄武岩纤维 沥青混凝土 混合料性能 
RAP变异性对冷再生沥青混合料性能影响的研究
《上海公路》2025年第1期157-161,M0008,M0009,共7页刘勇 蔡滨 
针对当前冷再生沥青混合料设计过程中材料性能不稳定的问题,探究RAP料变异对再生料的性能影响,对RAP料原材料性质进行分析,并据此设计试验方案,研究RAP料不同因素变异对再生料的性能影响。试验结果表明,RAP料不同因素变异对再生料性能...
关键词：RAP 变异性 冷再生 性能波动 
钢渣-橡胶沥青混合料性能评价与优化设计
《公路交通科技》2025年第3期58-68,共11页武建民 李少卿 徐长春 
河北省交通运输厅交通科技项目(TH1-202019)。
【目标】研究级配、钢渣掺量和结合料性质对钢渣-橡胶沥青混合料(SSRAM)各项路用性能的影响规律。【方法】采用分形理论设计了3种粗集料分维值(D_(c))和2种细集料分维值(D_(f)),研究了三因素三水平正交方案下的SSRAM路用性能,并对2种D_...
关键词：道路工程 钢渣-橡胶沥青混合料 优化设计 路用性能 固废资源化利用 
几种冷补沥青混合料性能的比较方法
《吉林交通科技》2025年第1期16-19,共4页雷忠伟 李舰航 都魁林 徐虹晶 赵英俊 闫宝江 
针对冷补沥青混合料在低温施工、初始强度、水稳定性等方面的不足,选取市场上四种溶剂型冷补沥青混合料(S1、S2、S3、S4),通过黏附性试验、贯入试验、修正马歇尔试验、浸水马歇尔试验和粘聚性试验等方法对其性能进行综合评价。结果表明...
关键词：冷补沥青混合料评价方法评价指标 技术要求 
多次就地热再生沥青混合料性能提升研究
《新型建筑材料》2025年第3期61-64,86,共5页李宁 李龙 李进 孟令国 李靖 
国家重点研发计划项目(2021YFB2601200);江苏现代路桥有限公司科技项目(2022JKY18);中央高校基本科研业务费教师项目(B210202050)。
为提高多次就地热再生沥青混合料性能,在多次再生混合料中掺入高渗透型再生剂及玄武岩短切纤维,并测试其路用性能及疲劳性能。结果表明,随再生次数增加,SMA-13再生沥青混合料的高温性能提高,而低温性能、水稳定性及疲劳性能均降低。相...
关键词：道路工程 再生沥青混合料 多次再生 再生剂 玄武岩纤维 
环境温度对沥青混合料性能影响的研究进展
《城市道桥与防洪》2025年第3期267-270,共4页陈丽 刘珞 
作为路面的主要结构形式之一,沥青路面被广泛应用于国内外的道路建设中。由于材料组成的影响,沥青混合料对环境温度较为敏感。在沥青路面服役环境中,环境温度变化会导致沥青混合料性能的劣化,较早的出现各种病害,影响其耐久性,造成服役...
关键词：道路工程 沥青混合料 温度 
添加表面活性剂的中温化沥青混合料性能及工程应用
《交通世界》2025年第8期23-25,共3页郑文娟 
为探析添加表面活性剂的中温化沥青混合料在我国低温地区沥青路面施工中应用的要点,首先对中温化沥青混合料原材料性能、配合比设计、最佳沥青用量展开分析,并对其高低温性能进行检测研究;然后依托实际工程项目,从中温化沥青混合料的制...
关键词：表面活性剂 中温化沥青混合料 摊铺 碾压 
石蜡微胶囊调温沥青及混合料性能
《长安大学学报(自然科学版)》2025年第1期1-12,共12页傅珍 王化云 侯英杰 马峰 袁康博 
国家重点研发计划项目(2023YFB0604600);重点科研平台水平提升项目(300102213501)。
为减轻高温对沥青路面造成的破坏,并延长道路使用寿命,将微胶囊相变材料掺入沥青结合料和沥青混合料来调节温度。采用原位聚合法,以石蜡为核心材料、三聚氰胺-脲素-甲醛(MUF)为壁材制备石蜡@三聚氰胺-脲素-甲醛(SL@MUF)微胶囊。将微胶囊...
关键词：道路工程 相变材料 试验研究 沥青及沥青混合料 路用性能 调温性能 
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