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作品数：10被引量：19H指数：2
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供职机构：安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司更多>>
发文主题：沥青膜尾矿砂图像处理沥青混合料视域更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学文化科学自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《公路交通科技（应用技术版）》《应用化工》《公路》《现代交通技术》更多>>
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高RAP掺量温拌再生SMA混合料性能研究及应用
《广州建筑》2025年第3期85-88,共4页牛京涛 任园 
传统厂拌热再生技术由于高温加热过程中RAP老化严重,导致其掺量通常限制在20%-30%之间,难以满足高掺量再利用的需求。同时,高温加热过程能耗高、碳排放量大,不符合绿色低碳发展的要求。针对当前厂拌热再生技术中RAP掺量受限及碳排放较...
关键词：温拌再生 配合比 高低温性能 水损害 碳排放 
沥青混合料生产阶段碳排放预测模型构建
《应用化工》2025年第1期93-98,共6页王春红 张玉斌 任园 邓欣然 索智 
国家重点研发计划(2021YFB2601204);国家自然科学基金(52078024)。
调研了安徽省六安市A、B两座拌合站夏冬两季4种沥青混合料生产的温室气体排放情况,选用层次分析法分析各个影响因素对沥青混合料生产阶段碳排放当量的影响权重,根据权重大小确定模型建立中需要重点考虑的关键指标,构建基于实测数据的碳...
关键词：碳排放 计算模型 层次分析法 沥青拌合站 实测值 温室气体 
沥青路面反射裂缝影响因素分析及抗裂性能提升技术研究
《广州建筑》2024年第6期64-68,共5页任园 方肖立 鲍世辉 
半刚性基层开裂一直是世界性难题,在荷载、温度、湿度等耦合作用下逐步演变为沥青路面裂缝。路面开裂已经成为我国最为典型的路面病害类型,严重影响路面使用的耐久性。本研究分析了荷载场、温度场以及层间接触状态对裂缝产生与发展的影...
关键词：裂缝扩展路径 抗裂技术 典型抗裂结构 耐久性 
装配式桥梁防水抗疲劳铺装层性能试验研究
《广州建筑》2024年第5期44-47,共4页牛京涛 任园 
装配式桥梁桥面铺装直接承受荷载和环境作用,其耐久性关系到行车安全、舒适、桥梁结构寿命。防水抗疲劳层用作装配式结构桥面铺装下层,起到抗裂防水的作用,本文通过系统性试验研究,对防水抗疲劳层的高低温性能、抗水损性能、力学及疲劳...
关键词：防水抗疲劳层 孔隙率 高低温性能 疲劳 
SBS改性沥青老化分级及差异化再生技术研究被引量：1
《现代交通技术》2022年第4期12-16,共5页陈修和 任园 张玉斌 
SBS改性沥青因其优良的路用性能被广泛应用于沥青路面中上面层;同时,道路维修、改建工程中会产生大量老化的SBS改性沥青混合料,再生后可投入循环利用。对SBS改性沥青老化过程中的性能指标和微观结构的变化规律进行研究,结果表明:韧性、...
关键词：韧性 老化过程 性能恢复 SBS改性沥青 差异化再生 
装配式桥梁铺装结构与材料的研究与应用
《北方交通》2021年第1期21-24,共4页任园 张玉斌 
装配式桥梁桥面湿接缝密集、剪应力大、与铺装层结合薄弱,其铺装层使用寿命面临巨大挑战。高强透水混凝土采用纯无机材料,与桥面板相容性好,其强度在C40以上,抵抗荷载作用强,同时兼具排水抗滑的优点,能够提升铺装层耐久性。对高强透水...
关键词：界面粘结 高强透水混凝土 铺装结构 耐久性 
安徽省公路工程标准体系研究与建立被引量：1
《安徽建筑大学学报》2019年第4期98-101,共4页任园 张玉斌 
文章根据安徽省公路工程标准分布状况,分析行业标准体系适用性,从政策、发展、现状及需求的角度,研究公路工程标准体系影响因素,根据粗糙集理论筛选关键影响因素指标进行量化,提出相应的评价模型进行标定,采用问卷调查以及综合打分的方...
关键词：标准体系 公路工程 要素 框架图 
基于海绵城市理念的高速公路排水系统设计被引量：1
《安徽建筑大学学报》2018年第6期47-50,共4页任园 张玉斌 
基于海绵城市理念的高速公路排水系统,利用排水设施和排水结构,与自然水系和人工沟渠相连,实现路域水回收利用。通过出水口、流水槽、边沟等排水设施,将路域水汇集排出;在道路结构层内部,上面层采用大空隙排水路面,基层选用大粒径沥青...
关键词：海绵城市理念 排水通道 排水结构 边沟 
黏土改良磷尾矿砂用作路基填料的研究与应用被引量：13
《公路》2018年第11期46-49,共4页任园 邵静 
安徽省交通科技进步计划项目,项目编号2015-25
磷尾矿砂属于固体废弃物,其几何形状、力学性能以及颗粒组成与天然砂类似,黏土改良磷尾矿砂具有类似砂土的内嵌黏聚结构,充分压实后形成密实固结体,是一种优良并有推广价值的路基填料。文中从材料特性、结构强度角度分析磷尾矿砂掺土后...
关键词：磷尾矿砂 黏土改良 黏聚力 内摩擦力 抗剪强度 
厂拌热再生沥青稳定碎石柔性基层配合比设计及性能试验研究被引量：3
《公路交通科技（应用技术版）》2017年第5期136-138,共3页邵静 任园 
本文依托G3京台高速公路方兴大道至马堰段改扩建工程,对厂拌热再生沥青稳定碎石柔性基层的配合比设计及性能试验展开研究。对回收沥青路面材料(RAP)进行了性能检测,通过再生沥青性能和矿料合成级配确定了RAP掺配比例,并进行配比设计及...
关键词：厂拌热再生 RAP 沥青稳定碎石 柔性基层 
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