矿料间隙率

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对沥青混合料配合比设计规范的解读与实践
《公路交通技术》2024年第5期1-8,16,共9页肖丽华 
为更好地掌握与运用《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40—2004)附录B“热拌沥青混合料配合比设计方法”,对规范相关条款进行了研究解读,阐述了沥青混合料体积设计方法的原理,分析了各体积参数的意义以及各参数之间的内在逻辑关系,着...
关键词：规范解读 配合比设计 矿料间隙率 空隙率 沥青膜厚度 最佳沥青用量计算 
沥青混合料矿料间隙率预估模型的评估
《公路交通科技》2023年第5期18-27,共10页吴帮伟 罗楚凡 肖鹏 
国家自然科学基金项目(52008365)。
VMA是沥青混合料重要的设计参数,对混合料的高温和抗裂性能均有重要影响,对其进行精准预估是道路行业的关键问题之一。对数种VMA预估模型的精准性进行了评估。首先介绍了当前所用的4种VMA预估模型(Hudson模型、沈士蕙模型、Inoue模型和Y...
关键词：道路工程 预估模型 对比评估 矿料间隙率 沥青混合料 
同类变级配沥青混合料矿料间隙率模型及分析被引量：1
《建筑材料学报》2022年第2期158-163,共6页刘树堂 栾娟 薛志超 陈鲁川 曹卫东 
为揭示同类变级配沥青混合料矿料间隙率(VMA)的变化规律与机制,将粗细集料分界筛孔尺寸及其筛孔通过率x用于整体级配矿料划分与分析;同时基于确定配比沥青混合料的VMA与粗集料间隙率(VCA_(mix))的计算公式,推导出VMA与VCA_(mix)之间的...
关键词：同类变级配沥青混合料 矿料间隙率 粗集料间隙率 物理模型 分界筛孔通过率 
多孔沥青混合料矿料间隙率物理模型的构建被引量：6
《哈尔滨工业大学学报》2022年第3期139-147,共9页李金凤 何兆益 官志桃 
交通运输部行业重点科技项目(2018-TG-003);国家自然科学基金面上项目(51978116)。
为了解多孔沥青混合料(PAC)的主骨架结构和矿料间隙率,针对多孔沥青混合料的多空隙特点,将所有矿料划分为较大粒径集料(LSA)、主集料(DASR)、干涉集料(PDA)和间隙集料(ICA)四部分,分析主集料形成的主骨架空隙结构,确定各部分集料的粒径...
关键词：道路工程 多孔沥青混合料 主骨架结构 矿料间隙率 物理模型 
沥青混合料体积参数影响因素分析
《交通科技与管理》2021年第25期186-187,共2页王志刚 艾振喜 
空隙率和矿料间隙率是沥青混合料配合比设计的两个重要参数,其影响因素多而复杂,实际工程中也较难把握。设计了三种集料、五个沥青用量和三种级配进行交叉试验,对密级配沥青混合料空隙率和矿料间隙率的影响因素进行研究分析,分析发现,...
关键词：沥青混合料 体积参数 空隙率 矿料间隙率 影响因素 
骨架密实型水泥稳定碎石级配设计方法被引量：4
《华侨大学学报（自然科学版）》2020年第5期582-588,共7页刘树堂 刘时俊 刘天林 代金国 曹卫东 
山东省自然科学基金资助项目(ZR2013EEM028)。
为研究水泥稳定碎石的级配优化设计问题,针对未加水泥的级配矿料,构建矿料间隙率的物理模型,给出骨架密实型级配矿料粗细分界筛孔通过率的计算公式,建立骨架密实型级配设计理论.在考虑细料对粗料排列的干涉作用后,通过试验获得实际意义...
关键词：水泥稳定碎石 骨架密实型级配 矿料间隙率 最大干密度 无侧限抗压强度 
沥青混合料优化设计在工程中的应用研究
《四川水泥》2020年第3期81-81,108,共2页王辉 
随着国家不断发展,我国道路工程逐渐进步,对于沥青混合料配合比的优化问题成为了现如今研究人员关注的重点。其中,美国Superpave20设计标准被我国作为新的参照标准,从而建设高质量的项目工程。以现实工程中AC-20沥青混凝土配合比为基础...
关键词：优化设计 空隙率 矿料间隙率 
二元混合矿料间隙率填充取代复合模型被引量：1
《建筑材料学报》2019年第6期886-893,共8页刘克 
为计算2种矿料在任意掺配率下的空隙率(ε),提出了二元混合矿料间隙率填充取代复合模型.将ε与细料质量分数(Pf)的函数关系分为填充、过渡和取代3段,混合机制量化为填充、干涉、取代和壁效应4种;在沥青混合料CAVF设计法的体积方程中叠...
关键词：道路工程 堆积密度 干涉理论 级配理论 体积参数 
沥青混合料优化设计在工程中的应用研究
《山西建筑》2019年第20期116-117,共2页柴彩萍 
旨在探讨美国Superpave20设计标准在我国工程应用中,沥青混合料配合比优化设计思路。以工程实际中AC-19沥青混凝土配合比设计为依托,研究将我国现行规范与美国Superpave20设计标准相结合,以空隙率和矿料间隙率为主要控制指标,进行沥青...
关键词：级配设计 空隙率 矿料间隙率 
骨架密实型矿料级配设计方法探究被引量：6
《广东公路交通》2019年第1期20-23,共4页罗立峰 
矿料级配决定了矿料颗粒间嵌挤力的大小及混合料密实程度,对路面的抗剪强度影响很大。目前的级配设计方法没有在设计过程中考虑矿料的性状,只考虑了矿料粒径的大小,矿料性状对级配及混合料性能的影响只能通过完成配比后进行试验验证。...
关键词：逐级骨架填充 骨架强度CBR 矿料间隙率VDRC 
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