基于信息度量的指路标志认知能力与极限信息量研究  

作　　者：王大恒 

机构地区：[1]河南盈科交通工程有限公司,河南郑州450052

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2010年第4期179-181,191,共4页

摘　　要：从驾驶员主观认知角度出发,建立了驾驶员认知路标志信息传输模型。在此基础上,采用室内仿真和室外实地实验验证相结合的方法,分析了指路标志信息量与驾驶员认知能力之间的数理关系,确定了指路标志的理论极限信息量及其发布原则。该研究成果,有助于提高驾驶员与指路交通标志之间的人机功效性,同时为评价公路指路标志的视认性和筛选指路标志设计方案提供了理论依据。

关 键 词：指路标志 信息量 认知能力 驾驶员 

分 类 号：U[交通运输工程]