基于横向力系数的高速公路超高取值研究  

作　　者：庄威[1] 陈飞[1] 王芳[1] 

机构地区：[1]东南大学交通学院,江苏南京210096

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2009年第10期97-99,共3页

摘　　要：文章结合现行公路路线设计规范,通过对横向力系数取值的分析,建立高速公路平曲线段超高值的优选模型,以保障驾驶员在平曲线路段的行驶安全性和舒适性。并根据交通组成和运行速度优选出超高的合理取值,为公路线形设计提供了参考。

关 键 词：道路工程 横向力系数 超高值 优选 

分 类 号：U[交通运输工程]