庄威

作品数：2被引量：14H指数：2
导出分析报告
供职机构：东南大学更多>>
发文主题：安全评价山区公路道路工程运行速度驾驶员特性更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《东南大学学报（自然科学版）》《公路交通科技（应用技术版）》更多>>
所获基金：江苏省自然科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-2
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
不同特性驾驶员指路标志信息认知差异被引量：12
《东南大学学报（自然科学版）》2010年第4期871-875,共5页程迎迎 陈飞 黄晓明 庄威 王芳 
江苏省自然科学基金资助项目(BK2008308)
为了提供指路标志信息量合理配置的理论依据,设计了生理反馈试验,对不同特性驾驶员信息判读时的认知机理进行研究.首先获得驾驶员在标志信息判读任务中的反应时间和脑电信号;然后根据不同被试组在试验任务中的反应时间差异判断出最不利...
关键词：近似熵 驾驶员特性 标志牌信息判读 生理反馈系统 脑电波 
基于横向力系数的高速公路超高取值研究被引量：2
《公路交通科技（应用技术版）》2009年第10期97-99,共3页庄威 陈飞 王芳 
文章结合现行公路路线设计规范,通过对横向力系数取值的分析,建立高速公路平曲线段超高值的优选模型,以保障驾驶员在平曲线路段的行驶安全性和舒适性。并根据交通组成和运行速度优选出超高的合理取值,为公路线形设计提供了参考。
关键词：道路工程 横向力系数 超高值 优选 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部