基于人工交通系统的路网交通运行状况评估的计算实验  

Computational experiments of evaluating road network traffic conditions based on artificial transportation systems

作　　者：吕宜生[1] 欧彦[1] 汤淑明[2] 朱凤华[1] 赵红霞[1] 

机构地区：[1]中国科学院自动化研究所,北京100190 [2]山东科技大学信息与电气工程学院,山东青岛266510

出　　处：《吉林大学学报（工学版）》2009年第S2期87-90,共4页Journal of Jilin University:Engineering and Technology Edition

基　　金："973"国家重点基础研究发展规划项目(2006CB705506);"863"国家高技术研究发展计划项目(2007AA11Z217);国家自然科学基金委创新群体科学研究基金项目(60621001);中国科学院院长奖获得者科研启动专项基金项目(2F07N04);山东省"泰山学者"建设工程专项经费项目

摘　　要：在给定城市土地利用和道路交通网络的情况下,研究了如何利用人工交通系统平台评估交通系统运行状况的问题。首先介绍了人工交通系统的构成模块及其功能,接着给出了利用该系统评估路网交通运行状况的具体应用实例,用高峰期拥堵路段所占比例、路网中存在的最大车辆数等指标反映路网交通运行状况,为交通管理部门制定交通发展规划提供决策支持。Given urban land use and road networks,computational experiments of evaluating road network traffic conditions were studied based on Artificial Transportation Systems(ATS).Components of ATS and the function of each component were introduced.An example was given to illustrate how to evaluate road network traffic conditions based on ATS.The percentage of congestion roads in the road network and the maximum number of vehicles existing in the road network during the rush hour were used to reflect road network traffic conditions.The computational experiment results can provide decision support to traffic management sectors.

关 键 词：交通运输工程 路网运行状况评估 人工交通系统 计算实验 路网容量 

分 类 号：U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]