用于飞翼式微型飞行器的翼型特点及其气动特性  

作　　者：惠贤[1] 张振伟[1] 

机构地区：[1]南京航空航天大学航空宇航学院,南京210016

出　　处：《江苏航空》2009年第S1期9-11,共3页Jiangsu Aviation

摘　　要：微型飞行器(Micro air vehicle,MAV)由于自身尺寸小、重量轻、飞行速度低,飞行环境复杂多变,呈现出非定常特点,低雷诺数效应非常明显。本文主要任务是通过对两种经典翼型,及南京航空航天大学微型飞行器研究中心设计的"S"型翼型,在两种不同平面布局下的微型飞行器进行几何建模,网格划分,并运用南京航空航天大学MAV实验室编制的气动软件进行气动性能计算,得出各翼型微型飞行器的气动特性,并通过对结果的分析比较得出适用于飞翼式微型飞行器的翼型特点及其气动特性。

关 键 词：微型飞行器 翼型 低雷诺数 气动特性 飞翼式布局 

分 类 号：V211.41[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]