一级公路出入口合理间距研究  

作　　者：徐建铭 孙家凤[2] 周荣贵[2] 

机构地区：[1]浙江省公路管理局,浙江杭州310009 [2]交通部公路科学研究院,北京100088

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2008年第11期158-161,共4页

摘　　要：统计资料显示,一级公路事故率居高不下主要是由出入口间距设置不合理造成的,因此合理设置出入口成为保障一级公路安全、高速运营的重要环节。文章从当量出入口密度概念的提出着手,对出入口设置频率的安全影响进行量化,同时根据出入口对通行能力的影响,对干线和集散功能一级公路出入口间距进行了控制规定。

关 键 词：一级公路 事故率 出入口密度 合理间距 

分 类 号：U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]