盾构隧道地震响应及减震措施研究  

作　　者：孔戈[1] 周健[2,3] 

机构地区：[1]同济大学交通运输工程学院,上海200092 [2]同济大学地下建筑与工程系,上海200092 [3]同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室,上海200092

出　　处：《现代隧道技术》2008年第S1期165-171,共7页Modern Tunnelling Technology

基　　金：武汉长江隧道工程关键技术研究项目"盾构隧道地震响应分析与抗减震措施研究"(编号01-02)资助

摘　　要：文章提出了一种能够有效模拟盾构隧道衬砌管片动力行为的有限元计算模型,即用旋转弹簧模拟管片横向接头,而将多个管片环对应的剖面用剪切弹簧单元连接,从而模拟环间接头的多层平面应变分析模型。同时以显式形式将多次透射边界条件引入动力分析控制方程,以模拟无限域的影响。随后利用该方法对武汉长江隧道工程盾构段典型横断面进行了隧道地震响应分析,研究了不同的结构及接头参数对结构受力与变形的影响规律以及地基加固的减振效果。分析还表明,对盾构隧道周围的土体采取适当方法进行地基加固处理,能有效降低结构的内力和变形,减振效果显著。

关 键 词：地震响应分析 盾构隧道 多次透射边界 接头 减震措施 

分 类 号：U452.28[建筑科学—桥梁与隧道工程]