理想路网有效时空资源的研究  

作　　者：陈春妹[1] 任福田[1] 刘小明[1] 

机构地区：[1]北京工业大学交通工程研究所

出　　处：《道路交通与安全》2002年第6期6-9,共4页Road Traffic & Safety

摘　　要：本文基于道路空间在时间上的可重复利用性,提出了理想路网条件下的有效时空资源的概念;并以此为基础,通过对各等级道路在理想路网条件下的有效时空资源的分析,建立了理想路网条件下的有效时空资源模型。该模型的建立不仅为确定理想条件下路网容量奠定基础,而且为交通管理提供控制量化指标。

关 键 词：路网 有效时空资源 有效运营时间 有效运营面积 交通个体 

分 类 号：U412.1[交通运输工程—道路与铁道工程]