长轨站间闭塞  

作　　者：邵时英 

机构地区：[1]铁道部第一勘测设计院

出　　处：《铁路通信信号工程技术》1995年第2期39-41,16,共4页Railway Signalling & Communication Engineering

摘　　要：1.前言我国铁路单线区段以继电半自动闭塞法行车的共38.782km,计4370个区间,占全路60000km铁路的65％。由于此种闭塞法不能检查区间空闲状态,因此,当区间留有车辆、溜入车列或因车站值班员错误办理,均有可能在区间发生重大事故。据1990年一年的统计资料,全路共发生重大事故64起,单线区段占44起,为69％。

关 键 词：站间闭塞 轨道电路 继电半自动闭塞 重大事故 半自动闭塞区段 区间 长轨 单线区段 列车 错误办理 

分 类 号：U284.4[交通运输工程—交通信息工程及控制]