单线区段

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大准铁路单线区段运输能力提升研究被引量:3
《交通运输工程与信息学报》2021年第3期93-101,共9页呼枭 
大准铁路是西煤东运的重要通道,经济快速发展极大地促进了煤炭需求的增长,大准铁路常年处于满负荷运输状态。为了进一步释放大准线运输能力,亟须对线路中单线区段进行扩能改造。本文基于大准线线路特点,同时考虑实际运输需求,通过理论...
关键词:重载铁路 单线区间 运输能力 扩能改造 
蒙华重载铁路单线区段合理站间距研究
《河北交通教育》2020年第1期45-48,52,共5页甘志良 
在借鉴国内外重载铁路车站设置的成功经验的基础上,结合我国重载铁路的发展现状,分析影响重载铁路车站分布的4种因素,利用扣除系数法建立车站合理站间距的求解模型,以蒙华铁路为例,对模型的可行性进行验证,为蒙华铁路货运通道的建成提...
关键词:重载铁路 单线区段 扣除系数 蒙华铁路 通道 
单线区段供电电源结合部问题的分析及改进措施
《上海铁道》2019年第S02期66-67,共2页丁庆怀 
通过对管内阜六线、庐铜线、合九线信号电源供电方式及有关设备的运用情况进行深入研究,对单线区段采用的两路电源供电模式存在的问题进行分析,为下一步修改和整治提出意见。
关键词:阜六 庐铜 合九 电源 断路器 
大准铁路单线区段运输能力研究
《铁道运输与经济》2017年第B12期40-45,52,共7页周毅勇 
中国神华能源公司科技创新项目(SHGF-16-51)
大准铁路是西煤东运的重要运输通道之一,随着大准线点—九段增二线改建工程的投用和准池铁路的接入,大准铁路煤炭运量逐年递增,运量市场发生变化。通过阐述大准铁路运输能力现状,在分析大准铁路煤炭运量的基础上,对大准铁路九苏木—天...
关键词:大准铁路 运输能力 煤炭运量 单线区段 运输能力 对策 
单线区段列车运行图铺划与运行调整优化方法研究
《中小企业管理与科技》2016年第14期44-45,共2页刘伟斌 孙磊 王林 
以单线区段列车运行图为根据,本文对铺划运行图货物列车运行线的优化方法进行了设计,也就是时间循环迭代优化方法。这种方法能够分解运行图铺划模型,使其成为阶段优化模型,以最早冲突的优化方法对阶段运行图进行优化。然后以此为基础,...
关键词:单线区段列车 运行图铺划 运行调整优化 
超限货物列车对单线区段通过能力的影响分析
《计算机应用研究》2011年第12期4520-4524,共5页王新宇 陈治亚 雷定猷 张英贵 
国家自然科学基金资助项目(70971140)
以单线自动闭塞区段的列车追踪运行过程为研究对象,结合列车在单线区段的运行特征,采用元胞自动机理论,引入列车当量、停靠和越行元胞等概念;提出多种变换规则,分析超限列车越行前、后的元胞状态,构建基于CA的单线列车运行仿真模型及单...
关键词:单线铁路 超限货物列车 区段通过能力 运能损失评估 元胞自动机 
铁路单线区段利用计轴技术实现列车追踪运行的研究与应用
《中国铁路》2010年第11期22-23,29,共3页李国军 张云天 
为提高铁路单线区段的通过能力,在限制区间实现对分割点信号机的自动控制,完成对区间占用或空闲的连续检查,采用计轴技术的多点自动站间闭塞系统是较为合理的解决方案。哈尔滨铁路局在富嫩线的限制区间研究利用计轴设备实现单线区间的...
关键词:单线区间 计轴设备 通过能力 追踪运行 哈尔滨铁路局 
单线区段车站到发线电码化设计探讨被引量:1
《铁道通信信号》2010年第7期49-51,共3页吴海龙 
简述单线区段到发线车站电码化的设置原则,对到发线叠加ZPW-2000系列电码化设计的2种主要类型进行分析,对电路存在的问题提出改进意见,进行小结。
关键词:单线区段车站 到发线 ZPW-2000系列电码化 设计 
提高单线铁路运输能力的研究被引量:1
《中国科技纵横》2010年第11期270-270,共1页蒋国良 
我国铁路分布地域辽阔,大部分线路为客货混运。随着铁路运量的逐年增加以及几次大面积的提速,单线繁忙区段一般列车密度已达38~42对/日,列车平均间隔时间为16min。针对客货运量持续增长,运输能力紧张的现状,分析铁路单线区段增...
关键词:铁路 单线区段 运输能力 
铁路单线区段提高通过能力的方案研究与应用被引量:5
《铁道运输与经济》2009年第8期35-37,共3页吴国钦 李国军 
针对哈尔滨铁路局单线区段比例大,客货运量持续增长,运输能力紧张的现状,分析铁路单线区段增加运输能力的各项技术组织措施和设备改造措施,认为快速提高单线区段通过能力的行之有效方法是简单设备改造与强化运输组织的结合实施。以富嫩...
关键词:铁路 单线区段 通过能力 
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