重载铁路

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低速重载铁路护轮轨使用浅析
《艺术与设计(电子版)》2024年第1期0478-0480,共3页王志华 
随着山东省新旧动能转换政策的推进和落实,石横特钢集团公司进行的新旧动能转换项目将增加年产量约183万吨钢铁产能,企业内部既有铁水罐运输线路因为铁水运输量的增加而亟需升级改造,为应对铁路轴重增加、小半径曲线地段钢轨磨耗、防止...
关键词：轴重 铁水罐 护轮轨 
基于t-SNE的重载铁路钢轨波磨伤损演化指标
《科学技术与工程》2025年第10期4199-4205,共7页王忠美 邓玮 刘建华 聂芃轩 吴海波 王文昆 
国家重点研发计划(2021YFE05011);湖南省教育厅青年项目(22B0586);湖南省教育厅教改项目(2022JGYB186)。
认识钢轨服役性能演化规律对降低重载铁路钢轨运维成本具有重要意义。针对钢轨运行环境复杂多变,难以构建科学有效的伤损演化指标以反映客观发展规律的问题,提出了基于t-分布随机近邻分布(t-distributed stochastic neighbor embedding,...
关键词：钢轨波磨 伤损演化规律 退化趋势特征 t-SNE 伤损阶段 
基于红外与可见光融合的铁路异物入侵检测算法研究
《科技风》2025年第12期1-4,共4页贾冠伟 李荣喆 柯举 
国能朔黄铁路发展有限责任公司科技创新项目(SHTL-22-28)资助。
随着我国铁路网的不断完善,周界入侵的准确检测成为重要的研究问题。针对单一RGB相机的成像效果差、检测鲁棒性差的问题,本文提出了一种铁路红外与可见光融合的入侵检测算法,在远景内使用改进的ViBe算法对红外图像进行粗检测,确定坐标...
关键词：重载铁路 红外图像 前景分割 目标检测 
下穿营业线重载铁路框构桥顶进及线路加固施工关键技术研究
《建筑机械》2025年第4期259-264,共6页巨高权 邱玉兴 杨毅 
曲港高速肃京段通过1座框构桥下穿朔黄铁路,为确保既有铁路的运营安全,需尽量减少框架桥的线下作业时间,并对既有线路进行加固。文章提出1套有效、实用的既有重载营业线铁路加固体系,采用纵横梁+扣轨线路的方法对运营线路进行加固,研究...
关键词：框构桥 顶进施工 下穿重载铁路 线路加固 施工技术 
高性能防溜铁鞋设计
《中国科技信息》2025年第8期120-123,共4页周康 王刚 刘国军 白付维 黄宏伟 魏来 
太原局集团公司科技研发项目(Q2023Y01)。
随着我国铁路事业的飞速发展,我国铁路里程数逐年增加。重载列车行驶速度、运行密度、承载重量均大幅度提升,列车的类型也日益多样,所以这就给保障重载铁路运输安全提出了更高的要求。在保障重载铁路安全运输措施之中,车列的防溜作业非...
关键词：高性能防溜铁鞋 重载铁路 防溜作业 
重载铁路大运量车站咽喉区利用率及疏解线方案研究
《铁道勘察》2025年第2期72-76,91,共6页刘俊 崔光宇 肖树峰 孙涛 蒋桥丁 周伟龙 刘期柏 
中国中铁股份有限公司科技开发计划重点课题(研2021-15)。
以冯家川站为例,研究大运量车站咽喉区利用率及疏解线方案。首先基于预测车站货运量及行车量,结合车站各车场布置方案,采用利用率法深入分析冯家川站控制咽喉组近、远期通过能力,得出该咽喉区近期能力满足,远期能力不满足,需研究疏解线...
关键词：货运铁路 疏解线 综合比选 咽喉区 方案研究 
重载高速大跨度简支槽型梁行车安全性研究
《工业安全与环保》2025年第4期24-30,36,共8页刘孟富 
中国土木工程集团有限公司科研计划课题(ZT-2020B03)。
为研究重载高速槽型梁行车安全性,以世界首座48 m客货共线大跨重载简支槽型梁为对象,基于Midas与Simpack平台,建立车-线-桥耦合动力仿真模型。采用CRH2型动车组和重载货车,针对多种速度条件,单线、双向对开2种线路方式,进行车桥耦合计...
关键词：高速铁路 重载铁路 槽型梁 行车安全性 动力响应 
一种适用于重载铁路移动闭塞制式的联锁系统改造方案
《铁道通信信号》2025年第4期88-94,共7页杨飞宇 
国能能源投资集团有限责任公司科技创新项目(SHGF-18-48)。
移动闭塞已成为提升重载货运铁路运输能力的一项关键技术,既有基于固定闭塞制式的联锁系统难以满足该项技术的有关要求。通过深入分析既有联锁系统适配朔黄铁路移动闭塞系统工程化应用的功能需求,以及实施过程中遇到的问题,提出适用于...
关键词：重载铁路 运输效率 移动闭塞 联锁系统 无线闭塞中心 改造 
重载铁路小半径曲线钢轨型面非对称优化设计
《振动与冲击》2025年第6期272-281,共10页丁旺才 张建栋 葛菲元 吴少培 李得洋 李国芳 
国家自然科学基金(12262017,12162020);甘肃省科技计划项目联合科研基金(24JRRA854);中央引导地方科技发展资金项目(24ZYQA044);兰州交通大学重点研发项目(ZDYF2302)。
为研究重载铁路小半径曲线钢轨型面优化问题,以外、内轨钢轨磨耗面积及滚动圆半径差为优化目标,在考虑减缓磨耗的同时对车辆通曲能力进行优化,运用克里格理论拟合目标函数得到相应的数学模型;通过非均匀有理样条曲线对钢轨廓形进行参数...
关键词：轮轨磨耗 小半径曲线钢轨型面优化 设计变量影响效应 第二代非支配遗传算法 钢轨疲劳损伤 
重载铁路非饱和路基三维动力响应分析
《铁道学报》2025年第3期118-125,共8页杜业峰 崔新壮 包振昊 李向阳 郝建文 张圣琦 
国家自然科学基金(52027813,52178429,51778346);山东省自然科学基金(ZR2020ME242)。
基于扩展Biot孔隙理论,建立交通荷载作用下轨道-轨枕-道砟-非饱和路基耦合三维动力学模型;利用双重Fourier变换得到频域内路基土三维动力响应的半解析解;采用数值积分方法得到土体动力响应时程曲线,并计算出土体的应力路径;在大秦重载...
关键词：重载铁路 三维动应力 现场测试 理论计算 应力路径 
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