轮轨磨耗

作品数：155被引量：619H指数：13
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重载铁路小半径曲线钢轨型面非对称优化设计
《振动与冲击》2025年第6期272-281,共10页丁旺才 张建栋 葛菲元 吴少培 李得洋 李国芳 
国家自然科学基金(12262017,12162020);甘肃省科技计划项目联合科研基金(24JRRA854);中央引导地方科技发展资金项目(24ZYQA044);兰州交通大学重点研发项目(ZDYF2302)。
为研究重载铁路小半径曲线钢轨型面优化问题,以外、内轨钢轨磨耗面积及滚动圆半径差为优化目标,在考虑减缓磨耗的同时对车辆通曲能力进行优化,运用克里格理论拟合目标函数得到相应的数学模型;通过非均匀有理样条曲线对钢轨廓形进行参数...
关键词：轮轨磨耗 小半径曲线钢轨型面优化 设计变量影响效应 第二代非支配遗传算法 钢轨疲劳损伤 
考虑磨耗演化的高速列车车轮型面多目标优化
《铁道科学与工程学报》2025年第1期51-65,共15页周骏 刘林芽 李纪阳 
国家重点研发计划资助项目(2022YFB2062200);国家自然科学基金资助项目(52272348,51968025);江西省自然科学基金重点资助项目(20192ACBL20009);江西省交通运输厅重点项目(2022Z0003)。
高速铁路车轮的磨耗性能对于车轮型面的设计和性能评估至关重要。微小的型面变化可能会导致轮轨接触几何特性发生重大改变,合理的轮轨型面匹配能够改善轮轨磨耗,提高车辆性能和脱轨安全性。提出一种考虑磨耗演化的车轮型面优化方法。首...
关键词：轮轨磨耗 滚动接触疲劳损伤 多目标优化 车辆动力学 代理模型 
复杂运行环境下重载铁路机车轮对磨耗机理及影响因素研究
《中国铁路》2024年第12期130-139,共10页衡纬 颜岱 苗磊 王若瑾 李嘉音 
国能朔黄铁路发展有限责任公司科技创新项目(SHTL-22-08)
随着重载列车运行速度及轴重不断增大,机车轮对磨耗问题日益严峻。轮对磨耗是复杂轮轨关系作用的结果,受线路条件、司机操作、列车编组及自然环境多因素的共同影响。因此,提出一种基于复杂运行系统的重载机车轮对磨耗机理及其影响因素...
关键词：重载铁路 轮轨接触 轮对磨耗 机车多体动力学仿真模型 轮轨磨耗指标 机车安全性指标 
制动工况下快捷货车轮轨磨耗与疲劳损伤研究
《机械科学与技术》2024年第12期2154-2160,共7页李振华 王开云 王超 
国家自然科学基金项目(U19A20110);甘肃省高等学校创新基金项目(2021B-114);兰州交通大学校青年科学基金项目(2018011)。
为研究快捷货运列车通过曲线时压钩力对轮轨磨耗与疲劳损伤的影响,基于车辆-轨道耦合动力学理论和轮轨磨耗损伤理论,建立快捷货运列车动力学模型和疲劳损伤预测模型,分析快捷货运列车在制动工况下制动初速、曲线半径、曲线超高等因素对...
关键词：快捷货车 压钩力 曲线半径 曲线超高 车轮损伤 
主动径向转向架动力学仿真及磨耗性能评价
《铁道科学与工程学报》2024年第9期3755-3764,共10页纪佳馨 杨培杰 张维家 
国家自然科学基金资助项目(51805547);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(18CX02018A)。
为了探究地铁列车通过曲线时主动径向转向架对轮轨磨耗的影响,基于Simpack和Matlab/Simulink软件搭建主动径向车体动力学模型,通过轮轨横向力、轮对冲角、轮对横向位移以及脱轨系数等动力学仿真指标来评价车辆的曲线通过性及安全性,最...
关键词：主动径向 转向架 曲线 轮轨磨耗 
基于多目标优化策略的曲线钢轨非对称打磨设计
《铁道科学与工程学报》2024年第8期3166-3178,共13页周骏 刘林芽 李纪阳 
国家重点研发计划项目(2022YFB2062200);国家自然科学基金资助项目(52272348,51968025);江西省自然科学基金重点项目(20192ACBL20009);江西省交通运输厅重点项目(2022Z0003)。
铁路曲线钢轨打磨一直是养护维修工作的重点之一,虽然钢轨的磨损不可避免,但适当打磨型面能有效减缓磨损。为了降低打磨去除量,改善轮轨接触性能,提高铁路系统的安全性和经济性,提出一种基于多目标协方差矩阵自适应优化策略(MO-CMA-ES)...
关键词：轮轨磨耗 主成分分析方法 多目标协方差矩阵自适应优化算法 磨耗代表型面 钢轨打磨去除量 
轨距杆对重载铁路小半径曲线轮轨动力学性能影响被引量：1
《华东交通大学学报》2023年第5期1-9,共9页陈清华 閤鑫 胡晓宇 王开云 
国家杰出青年科学基金项目(51825504);国家自然科学基金项目(U19A20110)。
为探明轨距杆对重载铁路小半径曲线轮轨动力学性能影响,基于车辆-轨道耦合动力学理论,分析了机车以70 km/h的运行速度通过R300 m曲线时的轮轨动态相互作用和轮轨磨耗,系统对比分析了运行速度、曲线半径和轨距杆对机车通过小半径曲线时...
关键词：重载铁路 轨距杆 数值计算 轮轨动力学性能 小半径曲线 轮轨磨耗 车辆轨道耦合动力学 
制动工况高速列车轮轨磨耗仿真研究
《建模与仿真》2023年第1期437-450,共14页左凤娟 王竞杰 王书文 王成国 
为了研究CRH3高速列车的制动工况对车轮磨耗的影响,建立了高速列车的动力学模型,利用CRH3型动车组制动特性,确定列车在任何速度下的制动力,研究列车的制动初速度、轴重和摩擦系数对轮轨接触特性和磨耗的影响。研究表明:制动初速度对轮...
关键词：高速列车 制动工况 接触特性 制动特性 车轮磨耗 轮轨接触 制动力 
基于UM的CRH2型车曲线通过性能分析被引量：2
《机械制造与自动化》2022年第4期157-160,165,共5页陈祺 火巧英 刘艳 刘晓良 
轮轨间的动力学性能特别是车辆的曲线通过性能是影响行车安全的重要因素之一。基于多体动力学理论和轮轨简化接触理论,应用多体动力学软件UM建立CRH2型动车组拖车模型。在欠超高和过超高两种工况下,分析曲线半径、曲线通过速度、超高以...
关键词：CRH2拖车 UM建模 动力学仿真分析 曲线参数 轮轨磨耗 
考虑打磨量的重载钢轨打磨廓形优化设计被引量：2
《西南交通大学学报》2022年第4期805-812,共8页吴磊 康彦兵 董勇 张华鹏 
国家自然科学基金(51605395);四川省科技计划(2020YJ0034,2020JDTD0012,2020YFQ0024,2019YJ0209)。
为在重载钢轨打磨廓形优化设计中最小化钢轨打磨量,建立了打磨量的钢轨廓形对齐及计算方法,设计以轮轨磨耗指数、轮轨接触应力以及钢轨打磨量为优化子目标的综合优化评价模型,并对不同优化策略的优化结果进行了分析.首先,通过矩阵旋转...
关键词：重载钢轨 打磨量 轮轨磨耗 轮轨接触应力 廓形优化 
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