高速动车组

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基于小波变换和模糊理论的过电压识别
《江苏大学学报(自然科学版)》2025年第2期194-199,共6页李双亮 王庆峰 李相强 张健穹 
四川省科技厅重点研发项目(22ZDYF3091,22ZDYF3070)。
为了识别高速动车组列车过电压类型、给故障溯源及列车改进优化提供数据支持,提出了一种模糊识别方法.首先,利用小波变换对过电压时域信号进行db4小波基下的17层分解,在此基础上提取各分解层数下的能量值,并进行数据标准化处理,获得过...
关键词：高速动车组 过电压 小波变换 模糊识别 贴近度 择近原则 
高速动车组设备舱通风散热仿真研究
《铁道车辆》2025年第2期38-45,共8页王维斌 陈大伟 姚拴宝 陈洋洋 
高速动车组车下设备舱通风散热性能对列车的可靠安全运行至关重要。文章建立了包括车体、转向架、设备舱及舱内各类电气设备在内的内外全流场仿真模型,采用了定流量边界、旋转参考坐标系模型、动量源模型等不同方式处理小风量设备、离...
关键词：高速动车组 设备舱 通风散热 空气动力学 
高速动车组塞拉门辅助锁优化研究
《铁道车辆》2025年第2期46-50,79,共6页赵刚 贾亚丽 颜海蛟 郭丽娜 
在高速动车组运行速度不断提升的发展趋势下,塞拉门系统承受的气动载荷进一步加大,辅助锁作为实现门系统安全锁闭和密封的关键部件,需要进行优化改进,以增大其极限承载力,保证塞拉门系统的安全性和可靠性。文章介绍了高速动车组塞拉门...
关键词：高速动车组 塞拉门 辅助锁 负压载荷 承载力 回弹力 
高速动车组双波长烟雾探测器设计研究
《铁道车辆》2025年第2期51-54,93,共5页孙晓涛 李海龙 李言顺 
高速动车组列车具有很多高度集成的电子产品系统,为确保列车运行时乘客和车辆的安全性,实时对轨道车辆司机室、电气柜、空调柜、客室、PIS柜、卫生间、厨房等探测点的防火监测是十分必要的,文章介绍了高速动车组列车基于双波长点型烟雾...
关键词：高速动车组 火灾防控 双波长烟雾探测 感烟算法 感烟标定方法 
高速动车组接触器失效预测研究
《铁路通信信号工程技术》2025年第4期129-134,共6页宫庆钰 张树森 蔡佳亮 沈正建 赵曙光 杨占彪 
接触器作为高速动车组控制系统重要元件之一,具有不可替代的作用。但因接触器自身结构特点,常发生偶发性故障,影响动车组运行。为避免偶发性故障,设计一款接触器可靠性分析装置用于接触器失效预测,具有重要研究意义。该装置以失效理论...
关键词：接触器 失效预测 可靠性分析 高速动车组 
高速动车组异常振动影响因素分析
《铁道车辆》2025年第2期170-177,共8页傅双波 谢名源 吴克明 廖小东 罗光兵 祁亚运 
中国铁路上海局集团有限公司科研计划(2023088)。
我国高速线路运营里程长,跨区域大,动车组运营环境复杂。针对我国高速动车组服役过程中的异常振动现象,文章首先通过现场测试了车轮、钢轨廓形以及车辆平稳性指标等,并建立高速动车组模型,着重分析了轮轨型面磨耗、线路轨道激励以及抗...
关键词：高速动车组 异常振动 轮轨磨耗 等效锥度 抑制措施 
高速动车组污物箱裂纹分析研究
《铁道车辆》2025年第2期189-193,共5页崔婧美 何光明 李松玲 赵翀 战国璋 
污物箱是高速动车组车下的主要设备组成部分之一,确保污物箱的强度可靠,对于列车的高速稳定运行十分重要。针对某高速动车组污物箱加强筋裂纹问题,通过普查发现,某批次箱体加强筋存在不同程度变形和裂纹,并且个别加强筋断裂。根据普查结...
关键词：动车组 污物箱 加强筋 裂纹 应力 形变 
高速动车组过岔车体连续晃动频域特征分析
《铁道学报》2025年第4期41-50,共10页解婉茹 赵一馨 赵钢 杨飞 秦航远 魏子龙 
国家自然科学基金(52308473);中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2022YJ138)。
高速道岔是高速铁路关键薄弱设备,随着运营时间增加,各种高速道岔问题开始显现,需要更为精细化、智能化的状态监测手段。车体横向加速度可以反映动车组过岔通过性能,当前的峰值评价指标能较好指示问题道岔。由于其为时域指标,无法描述...
关键词：高速道岔 横向振动 通过性能 频域分析 振动主频 边际谱 
做强国家科技进步、产业升级的“动力源” 专访全国政协委员,中国中车党委书记、董事长孙永才
《国资报告》2025年第4期96-99,共4页刘青山 孙永才 
2024年12月29日,CR450动车组样车在京发布。样车试验时速450公里,运营时速400公里。俗话说,火车跑得快、全靠车头带。但对于以CR450为代表的高速动车组而言,之所以跑得快,得益于多个分散动力源的同时做功。其中,8节编组的CR450就有4个...
关键词：车头 高速动车组 CR450动车组 
高速动车组车载故障预测与健康管理平台研究
《数字化转型》2025年第4期110-121,共12页崔玉龙 杨慕晨 张晓宁 辛亮 尹纪磊 陈景浩 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目“开放共享的车载数据管理和运算中心方案研究”(项目编号:P2023J001)。
近年来,随着高速铁路的迅速发展,全国高速铁路运营总里程及高速动车组数量不断增加。高速动车组是复杂程度最高、运行速度最快的地面运输装备。为保障动车组安全稳定运行,减小故障率和维修成本,应引入动车组故障预测与健康管理(Prognost...
关键词：高速动车组 故障预测 健康管理 PHM “边缘—中心”分布式架构 
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