单线铁路

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单线铁路隧道软岩大变形控制施工技术
《江苏建材》2025年第2期95-96,共2页安云辉 
在隧道工程施工过程中,软岩大变形问题会影响工程的施工质量及安全,考虑到工程的稳定性,需加强隧道软岩大变形施工控制方法研究,做好施工过程的技术控制以及现场管理,以提高工程的稳定性。基于此,下文对单线铁路隧道软岩大变形控制施工...
关键词：单线铁路 隧道 软岩大变形 控制施工技术 
单线铁路2×72 m曲线槽箱组合梁桥转体方案研究
《铁道勘察》2025年第2期136-142,共7页庄碧涛 李前名 李雅香 
广东省交通运输厅科技计划项目(2021-J-002)。
为了解决大跨度曲线转体桥横向偏心较大、转体稳定性较差等问题,依托揭阳至惠来铁路跨梅汕高铁2×72 m槽箱组合连续梁桥项目,提出一种“中心球铰+单侧环道支撑”的新型多点支撑转体技术。具体实现方式为在转体墩顶设置中心球铰,边跨梁...
关键词：单线铁路 槽箱组合梁 墩顶转体 中心球铰 多点支撑 环道支撑 压重 
寒区隧道单线铁路隧道围岩施工步距优化研究
《工程机械与维修》2025年第3期80-82,共3页张胜利 
基于工程实例采用数值模拟的方法,研究不同施工步距下隧道的围岩变形及围岩应力场,并基于数值模拟计算结果讨论最佳施工布局选择。研究结果表明:施工步距越大围岩变形稳定值越大,但施工步距增加并不是线性地影响围岩变形。较短步距能较...
关键词：寒区隧道 单线铁路 围岩 施工优化 
单线铁路矿山法隧道预制装配式仰拱施工技术研究
《隧道建设(中英文)》2025年第3期623-635,共13页郭显所 
中铁二十二局集团有限公司哈尔滨分公司科技项目(CR2201-TL-TL01-ZX-2023-027)。
矿山法预制装配式仰拱具有施工质量好、机械化程度高等优点。以首座采用矿山法一体化预制装配式仰拱的单线铁路隧道———新建天(水)陇(南)铁路腰坡隧道为依托,系统构建矿山法预制装配式仰拱施工工艺体系。首先,对矿山法装配式仰拱的工...
关键词：单线铁路隧道 矿山法 预制装配式仰拱 全现浇衬砌结构 
单线客运专线通过能力计算方法研究
《铁道勘察》2025年第1期84-89,共6页杨丽娟 刘剑飞 
国家铁路局科技研究计划重点课题(KF2023-056)。
客运专线通常按照双线建设,但针对个别运量不支持双线的情况,可按照单线规模建设,以减少投资,提高经济效益。单线客运专线由于仅开行旅客列车,需考虑旅行时间和服务质量,列车不宜在车站长时间停车或频繁会让,故不能简单套用单线客货共...
关键词：单线铁路 客运专线 通过能力 计算方法 
单线铁路大变形隧道综合施工进度分析
《高速铁路技术》2025年第1期123-128,共6页李准 刘延辉 
受作业空间小和高地应力大变形的共同影响,单线铁路大变形隧道的施工进度大幅降低。现行铁路隧道施工定额无法充分反映单线铁路隧道由于大变形引起的进度滞后和成本增加问题。本文以某铁路隧道为依托,通过对大变形区段循环进尺及其作业...
关键词：单线隧道 高地应力 大变形 进度指标 
单线铁路隧道衬砌混凝土逐窗浇筑施工技术
《中国水泥》2025年第1期115-117,共3页安垒 
单线铁路隧道净空狭小,且传统衬砌浇筑工艺容易出现离析、不密实等问题制约施工效率和质量。以大瑞铁路杉阳隧道为工程依托,在对原有衬砌台车进行改进的基础上,综合采用了附着式振捣器与插入式振动棒组合振捣技术、拱部垂直泵送孔的逐...
关键词：单线铁路隧道 衬砌混凝土浇筑 逐窗浇筑 
单线铁路小半径曲线桥梁施工中的移动模架过孔装置研制与应用
《中国科技期刊数据库 工业A》2025年第1期098-102,共5页吴硕 
本文聚焦于单线铁路小半径曲线桥梁施工中的移动模架过孔装置的研制过程,分析其在西渝高铁项目中的应用及其成功之处。针对小半径曲线桥梁施工的特殊需求,本文从技术背景出发,阐述了移动模架装置的设计方案,包括支腿横梁加长设计、反力...
关键词：移动模架 小半径 铁路桥梁 过孔装置 
拱部脱空单线铁路隧道衬砌裂损机理研究被引量：1
《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》2024年第6期1038-1046,共9页易杰 赵乙丁 卞雯 孙厚超 
国家自然科学基金项目(52308420);江苏省自然科学基金项目(BK20220694);江苏省高等学校自然科学基金面上项目(21KJB560012);江苏省大学生创新创业项目(202310305081Y)。
目的研究脱空区域衬砌结构受力特性与裂损机理,为掌握实际工程衬砌裂损真实分布特征与设计加固补强方案提供理论依据,保障隧道健康服役。方法以某在役衬砌裂损铁路隧道为依托,采用无损检测方法,探明隧道壁后脱空几何尺寸及分布;基于扩...
关键词：壁后脱空 无损检测 扩展有限元 衬砌裂损 加筋肋锚网喷 
无砟单线铁路隧道Ⅱ、Ⅲ级围岩快速施工改进措施
《城市建设理论研究(电子版)》2024年第35期157-159,共3页姚遥 
本文详细介绍了畹町隧道进口段Ⅲ级围岩施工过程中通过量化开挖工序循环时间,增加二衬台车,并运用统筹的方法安排衬砌与开挖的作业时间,通过采取这些措施,解决无砟单线隧道施工中各工序间的相互干扰,提高施工进度,达到Ⅱ、Ⅲ级围岩快速...
关键词：无砟单线 铁路隧道Ⅱ Ⅲ级围岩 快速改进 
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