汽车运输公司司机在紧张与非紧张状态下发生的交通事故分析研究  

作　　者：柴振荣 

出　　处：《管理观察》1995年第9期58-58,共1页Management Observer

摘　　要：所作研究表明，在全部不幸事件中，60～80％发生于紧张状态下。根据交通与道路研究实验室的资料，全部交通事故的65％纯粹是由于人的素质引起的，即由精力分散、驾驶错误、冒险行为等所造成。属于道路和／或车况原因的事故在6％以下。1992年夏；调查了若干家公司，目的是研究与紧张有关的事故量．对发生过事故的司机与未发生过事故的司机进行比较。此外．研究了紧张状况的程度．司机的个人特点，同时并考虑了这样一个因素，即发生过事故的司机是否校未发生事故的司机在紧张状况下更为脆弱。通过研究236名司机，得出的近3年里4家公司的数据表明，其中107名司机发生过事故。发生过与未发生过事故的司机，在人口特征上并无差异．此一外，两组司机均在同样程度上遭遇紧张状况。发生事故的司机在相当大的程度上不满意自己的工作，但他们的身体与智力状况并无异常．发生事故的司机，周酒精用量全部高于未发生过事故的司机。对此两家公司的调查数据所得结果表明，下列4种人紧张状况要重：呈）存在与工作、单位关系、家庭问题、领导关系、职务晋升问题；2）身体（健康）状况不佳；3）智能低下；4）对工作不满意。列表说明影响紧张状况的12项因素；论证了紧张状况与司机对工诈满意程度的关系；

关 键 词：交通事故分析 汽车运输公司 紧张状态 发生事故 自保险公司 人口特征 智能低下 人的素质 研究实验室 职务晋升 

分 类 号：B845.67[哲学宗教—心理学]