采用三灰桩整治路基变形  

作　　者：孙国增 

机构地区：[1]郑州铁路局

出　　处：《路基工程》1994年第5期59-62,共4页Subgrade Engineering

摘　　要：1 概况 漯河工务段管内的京广正线,上部为60kg/m无缝线路,水泥枕碎石道床,年通过货运总重达1.3亿吨。 1975年8月,管内发生特大洪水灾害,自K810～K882孟庙至驻马店间,路基大部分被冲毁。洪水过后,在短时期内抢通了线路,恢复了通车。由于在抢修时大部分地段路基缺乏填料,只能就近用冲积淤泥回填,但又缺乏充分的质量控制。

关 键 词：三灰桩 路基变形 路基病害 路基下沉 无缝线路 二灰桩 质量控制 既有设备 翻浆冒泥 棕红色粘土 

分 类 号：U213.1[交通运输工程—道路与铁道工程]