填砂路基击实标准的探讨  

Discussing the tamp standards for gravel-filled subgrade

作　　者：范中山 

机构地区：[1]河南省交通科学研究院,河南郑州450052

出　　处：《交通科技与经济》2004年第4期10-11,共2页Technology & Economy in Areas of Communications

摘　　要：通过大量的试验对比分析,论证了采用相对密度法取得的最大干密度作为填砂路基密实度检测标准的可行性和合理性,为填砂路基压实度检测提供了依据。Through the amount of experimental contrasts, discussion is made on the flexibility and rationality that obtains the maximum dry density by adopting the relative density as the tamp standards examining and reference for gravel-filled subgrade.

关 键 词：公路工程 填砂路基 击实标准 相对密度法 可行性分析 风积砂 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]