路基边坡稳定系数的模糊决策  

作　　者：李硕[1] 王秉纲[1] 

机构地区：[1]西安公路学院

出　　处：《路基工程》1992年第3期53-60,共8页Subgrade Engineering

摘　　要：一、前言近年来,对公路路基稳定性的研究工作取得了较大的进展,尤其是采用重型击实标准,路基强度大大提高。随着高等级公路的修建、高路堤和深路堑的边坡稳定性已成为设计人员最为重视问题之一。边坡一旦出现失稳,将造成的经济损失和社会影响是难以估量的。实际工程中,设计人员常常采取以下一些措施,保证边坡的稳定性,如进行大量现场及室内试验,以客观地确定设计参数;研究新的设计方法,如极限状态设计和可靠性设计;

关 键 词：路基边坡 路基稳定性 路基强度 高路堤 室内试验 等级公路 设计参数 极限状态设计 可靠性设计 社会影响 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]