涡扇发动机惯性起动试飞方法研究  

Methods on Inertial Automatic Start Flight-Test of Turbofan Engine

作　　者：刘旭东[1] 苗禾状[1] 高扬[1] 王艳平[1] 

机构地区：[1]中国飞行试验研究院发动机所,陕西西安710089

出　　处：《燃气涡轮试验与研究》2013年第3期47-49,共3页Gas Turbine Experiment and Research

摘　　要：在试飞阶段,发动机空中意外停车情况很难遇到,即使遇到通常也无法复现,无法达到充分验证惯性起动功能的目的。在对某型涡扇发动机惯性起动功能工作原理进行充分研究的基础上,提出一套完整的改装方法、改装后地面惯性起动检查方法和惯性起动试飞操作程序。试飞结果表明,该方法能有效解决该型发动机的惯性起动试飞问题。本研究对其它型号发动机惯性起动试飞具有重要的参考价值。Since engine in-flight accidental shutdown is infrequent in test phase, the inertial automatic start system can't be adequately verified. Based on the analysis and investigation of a turbofan engine iner?tial automatic start system work principle, a complete set of refit method, ground check method after refit, flight-test operation procedure is presented. The flight tests results show that the measure is feasible to iner?tial automatic start flight tests. It will bring a more positive impact on aero-engine flight test technology.

关 键 词：涡扇发动机 飞行试验 惯性起动 空中意外停车 试飞操作程序 

分 类 号：V233.6+18[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程] V217