刘旭东

作品数：8被引量：17H指数：2
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发文主题：涡扇发动机飞行试验遗传算法GALIB基于遗传算法更多>>
发文领域：航空宇航科学技术兵器科学与技术军事机械工程更多>>
发文期刊：《燃气涡轮试验与研究》《硅谷》《机械设计与制造》《工程与试验》更多>>
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基于地面台架数据的加力燃烧室出口参数计算方法
《中国科技信息》2014年第13期53-55,共3页肖文富 李密 刘旭东 
尾喷管进口总温和总压是飞行推力确定的关键参数,而带加力燃烧的发动机接通加力时,无法直接测量气流总温和总压,而常用的间接计算方法却需要足够精度的燃烧效率特性,为解决试飞单位缺乏燃烧效率特性的问题,本文通过使用不同的火焰稳定...
关键词：加力燃烧室 参数计算方法 出口 台架 地面 总压恢复系数 涡扇发动机 效率特性 
涡扇发动机惯性起动试飞方法研究被引量：5
《燃气涡轮试验与研究》2013年第3期47-49,共3页刘旭东 苗禾状 高扬 王艳平 
在试飞阶段,发动机空中意外停车情况很难遇到,即使遇到通常也无法复现,无法达到充分验证惯性起动功能的目的。在对某型涡扇发动机惯性起动功能工作原理进行充分研究的基础上,提出一套完整的改装方法、改装后地面惯性起动检查方法和惯性...
关键词：涡扇发动机 飞行试验 惯性起动 空中意外停车 试飞操作程序 
共轭斜量法在发动机故障诊断中的应用
《工程与试验》2012年第3期9-11,26,共4页刘旭东 黄兴 邓小宝 袁长波 
提出了基于主因子模型的发动机故障诊断共轭斜量算法,该算法可以有效地解决发动机故障诊断算法中由于故障方程存在多重共线性所引起的误诊与多解问题。某型发动机的故障诊断结果表明,共轭斜量法能够有效地反映出实际的故障部件,相比于...
关键词：共轭斜量法 故障诊断 主因子模型 多重共线性 
涡轮导向器喉道燃气流量计算及参数敏感性分析被引量：4
《燃气涡轮试验与研究》2012年第2期37-42,共6页高扬 刘旭东 屈霁云 寿圣德 
以某型大涵道比涡扇发动机为对象,采用高压涡轮导向器喉道流量函数的方法,计算得到燃烧室的出口温度,并间接获得燃烧室出口燃气流量。计算结果表明,本文方法所得结果与设计方计算结果吻合较好。在此基础上,针对该计算方法进行了参数敏...
关键词：燃气流量计算 参数敏感性分析 发动机性能 飞行试验 
双S形进气道流场数值计算与分析被引量：2
《机械设计与制造》2010年第4期234-236,共3页朱彦伟 高扬 刘旭东 
国家973计划资助项目(2007CB707701)
为了考察飞行攻角对进气道性能的影响,采用k-ε湍流模型对某型飞机的双S形进气道内外流场进行了综合求解,分析了飞行攻角对进气道总压恢复系数和出口总压畸变的影响。结果表明:进气道出口的总压分布是由进口的气流条件决定的,攻角小于(...
关键词：双S形进气道 总压恢复 总压畸变 
某涡扇发动机最小油耗模式性能优化算法研究被引量：2
《计算机仿真》2009年第12期74-77,共4页刘旭东 邓小宝 高扬 
针对发动机安全性、减少油耗、降低热应力问题,研究某型涡扇发动机非线性数学模型,在满足发动机各部件物理约束条件和推力相等的条件下,采用遗传算法就巡航状态下耗油率最低,对性能指标进行寻优,寻优过程用GAlib类库的遗传算法和涡扇发...
关键词：涡扇发动机 性能优化 遗传算法 遗传算法类库 最低油耗寻优模式 
预处理情形下斜管湍流横向射流大涡数值模拟
《硅谷》2009年第8期111-112,99,共3页高扬 朱彦伟 刘旭东 
采用带预处理情形下的大涡模拟方法,结合高阶WENO格式,针对椭圆斜管湍流横向射流进行了数值模拟。计算结果显示在选取截面上,三个方向上平均速度分布与试验值较为接近。对计算结果进行分析,描述流场中发卡涡拟序结构及其运动演化过程,...
关键词：预处理 斜管湍流横向射流 大涡模拟 发卡涡拟序结构 
基于遗传算法的涡扇发动机最大状态性能寻优被引量：4
《航空计算技术》2006年第6期54-58,共5页刘旭东 郭迎清 
对某型涡扇发动机的最大非加力寻优模式进行分析,在满足该发动机各部件的物理约束条件下,采用遗传算法对其进行性能寻优,提高其最大剩余推力值。寻优过程由基于GA lib类库的遗传算法和该涡扇发动机非线性数学模型结合编程实现。在此基础...
关键词：涡扇发动机 最大推力模式 性能优化 遗传算法 GALIB GA参数优化 
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