加力燃烧室

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航空发动机燃烧技术发展与展望
《燃气涡轮试验与研究》2025年第2期33-44,共12页钟世林 邓远灏 马存祥 黄兵 周孙宇 张飞 林建府 潘啸 房人麟 
航空发动机正沿着高效化、高速化、智能化、低排放等方向发展。燃烧室作为航空发动机提供能量的核心部件,其技术水平直接影响着航空发动机的发展。随着发动机对燃烧室性能要求的提高,常规燃烧技术已近极致,需探索新的燃烧技术。通过梳...
关键词：航空发动机 主燃烧室 加力燃烧室 技术需求 技术挑战 
新型单支板火焰稳定装置燃烧性能研究
《推进技术》2025年第4期135-144,共10页杨嘉然 李伟 刘云鹏 颜应文 
国家科技重大专项(J2019-Ⅲ-0004-0047)。
为提升航空发动机加力燃烧室燃烧效率,以一体化加力燃烧室中支板火焰稳定器为研究对象,创新性地提出了在尾沿带扰流叶片的支板火焰稳定器结构,并针对尾缘布置扰流叶片的支板和基准支板稳定器开展数值和实验研究,分析了两种支板结构在典...
关键词：加力燃烧室 支板火焰稳定器 扰流叶片 燃烧性能 火焰特征 
配装轴对称喷管的一体化加力燃烧室锥体雷达修形设计
《航空发动机》2025年第1期65-69,共5页王群 杨胜男 卢浩浩 邓洪伟 陈瀚赜 
国家级研究项目资助。
为获得一体化加力燃烧室中锥体的雷达隐身修形角度对发动机后向雷达散射截面(RCS)的影响规律,支撑一体化加力燃烧室雷达隐身修形设计,构建了配装轴对称喷管和一体化加力燃烧室的发动机后腔体RCS计算模型,利用弹跳射线法(SBR)和物理绕射...
关键词：一体化加力燃烧室 锥体 雷达隐身修形 雷达散射截面 航空发动机 
凹腔参数对加力燃烧室贫油点火性能影响研究
《航空动力学报》2025年第2期363-370,共8页王金涛 钟世林 康玉东 邓远灏 张飞 
为了研究凹腔结构参数对驻涡加力燃烧室贫油点火性能影响规律,设计了3种凹腔进气缝宽度、两种凹腔外廓结构的试验件。采用试验研究方法,对不同试验件方案、不同气流参数下驻涡加力燃烧室点火性能进行研究。试验马赫数为0.17~0.3、压比为...
关键词：驻涡加力燃烧室 贫油点火 凹腔结构 气流参数 预测模型 
凸台扰流结构对火焰动态特性的影响
《航空动力学报》2025年第2期371-381,共11页赵世龙 李亚凡 肖辉 范育新 
航空发动机及燃气轮机基础科学中心项目(P2022-B-Ⅱ-018-001)。
支板稳定器是多模态冲压燃烧室的关键部件,稳焰区具有多回流区耦合和多剪切层散布等特点,火焰稳定困难且火焰结构表现复杂的动态特征。以带有/无凸台扰流结构的支板稳定器为研究模型,采用高频ICCD(增强电荷耦合器件)拍摄部分预混火焰图...
关键词：加力燃烧室 支板稳定器 凸台扰流结构 火焰动态特征 火焰演变规律 
典型模型加力燃烧室点火性能预测模型研究
《航空动力学报》2025年第2期394-404,共11页高天华 刘勇 邓子江 张祥 
航空发动机及燃气轮机重大专项基础研究项目(2017-Ⅲ-0007-0033)。
针对蒸发槽、驻涡和凹腔3种典型值班结构的加力燃烧室模型,基于试验和数值仿真研究,建立了适用于3种燃烧室的贫油点火预测模型。从Lefebvre半经验点火模型出发,分析了进气温度、压力和流量对燃油雾化以及贫油点火边界的综合影响机制,替...
关键词：加力燃烧室 值班结构 进口边界 贫油点火性能 点火预测模型 
基于自激扫掠喷嘴的加力燃烧效率试验
《航空学报》2025年第2期145-158,共14页王士奇 温泉 贾志刚 程奕鑫 李林 张弛 霍伟业 马梁 
先进航空动力创新工作站(HKCX2022-01-010);国家自然科学基金(52306052)。
为了验证自激扫掠喷嘴应用于加力燃烧室的可行性,以及高频动态扫掠燃油喷射方法对于提高加力燃烧效率的有效性,本研究首先设计了耦合自激扫掠喷嘴结构的加力燃油喷杆,对其流量、频率、张角等基本工作特性进行测量,并与圆孔直射式喷杆进...
关键词：自激扫掠喷嘴 高频动态扫掠喷射 加力燃烧室 振荡频率 压力脉动 流体振荡器 
组合发动机加力燃烧室火焰状态光学图像监测方法研究
《推进技术》2025年第1期228-236,共9页罗雨馨 曹振 彭江波 杨超博 张樱娜 胡斌 朱涛 李晓晖 刘文备 亓金浩 于欣 
国家自然科学基金(62305087;62175053)。
为防止发动机在运行过程中出现熄火等异常现象,本文报道了一种基于光学图像的非接触式发动机火焰实时在线监测方法,并在组合发动机加力燃烧试验台上开展了试验验证。利用高速相机采集组合发动机加力燃烧室内火焰的OH*自发辐射图像,通过...
关键词：OH~*自发辐射 燃烧诊断 发动机火焰监测 火焰特征提取 非接触测量 火焰状态识别 
脉冲爆震外涵加力燃烧室推力特性
《航空动力学报》2025年第1期144-153,共10页谢俊杰 郑龙席 卢杰 王凌羿 谭汶昊 
为了得到不同喷管与脉冲爆震外涵加力燃烧室相互作用机理,提高脉冲爆震外涵加力燃烧室增推性能,对无喷管、带七种收敛喷管、七种收扩喷管和五种二次流喷管的脉冲爆震外涵加力燃烧室进行了数值计算。结果表明:收敛喷管会反射压缩波,减缓...
关键词：脉冲爆震涡轮发动机 脉冲爆震外涵加力燃烧室 喷管 推力特性 压缩波 
凹腔驻涡与径向组合稳定器的流动与燃烧特性
《航空动力学报》2025年第1期13-20,共8页康玉东 钟世林 彭维康 翟云超 邓远灏 
为了提升凹腔驻涡加力燃烧室的综合燃烧性能,获取径向稳定器倾角对组合稳定器系统流动及燃烧特性的影响规律,设计了安装倾角为5°、8°、10°、15°的凹腔驻涡加力燃烧室,采用数值模拟与试验验证相结合的方法,进行了不同余气系数下的综...
关键词：径向稳定器倾角 凹腔驻涡稳定器 加力燃烧室 流动特性 燃烧特性 
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