超大跨度悬索桥扁平单箱主梁气动特性CFD分析  

作　　者：李永乐[1] 安伟胜[1] 李翠娟[1] 强士中[1] 

机构地区：[1]西南交通大学桥梁工程系,成都610031

出　　处：《西南公路》2010年第4期24-27,共4页Southwest Highway

摘　　要：社会文化经济的快速发展和交融以及现代科技的不断进步,极大促进了超大跨度悬索桥的发展。但随着桥梁长度的加大,其抗风性能成为其安全性的关键影响因素。基于某主跨3500超大跨悬索桥方案,对其扁平单箱主梁气动特性进行了CFD模拟计算分析。分析结果表明,该扁平箱梁型式与平板的气动性能相似,并具有自身特有的气动特性。

关 键 词：悬索桥 气动特性 CFD 数值模拟 

分 类 号：U441.3[建筑科学—桥梁与隧道工程]