压电复合材料机翼振动控制研究  

Vibration Control Techniques Research for Piezo Smart Composite Wing

作　　者：高恒烜 王莹 李书[2] 张新华 

机构地区：[1]北京自动化控制设备研究所,北京100074 [2]北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京100191

出　　处：《振动．测试与诊断》2013年第S1期107-110,223,共5页Journal of Vibration,Measurement & Diagnosis

基　　金：航空基金资助项目(20100251007);国家自然科学基金资助项目(10772013)

摘　　要：引入一种新的动力学模型缩减方法,利用直接矩阵提取程序(direct matrix abstraction programming,简称DMAP)语言完成了动力学模型缩减和线性二次型最优控制(linear quadratic regulator,简称LQR)控制系统设计。通过开环响应与Nastran瞬态响应结果对比验证了缩减模型的合理性、正确性。选取合理的权矩阵Q和R进行数值仿真,仿真结果显示使用压电智能材料作为控制器能够很好的抑制机翼振动。This paper introduces a new method for dynamic model reduction and gets the reduced dynamic model by using Nastran direct matrix abstraction programming(DMAP) and MatLAB. Using linear quadratic regulator(LQR) method, the control system are designed, and the rationality and correctness of the reduced dynamic model are verified through the comparison of open-loop response and Nastran transient response. Then reasonable matrix Q and R are selected to have simulations. Results show that the use of piezoelectric material can suppress the vibration of the piezo smart composite wing successfully.

关 键 词：振动控制 线性二次型最优控制 压电激励 振动特性 直接矩阵提取程序 

分 类 号：V214.11[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]