T型尾翼颤振影响参数的数值模拟研究  

作　　者：王丽伟[1] 

机构地区：[1]南京航空航天大学航空宇航学院

出　　处：《江苏航空》2013年第3期12-14,共3页Jiangsu Aviation

摘　　要：T型尾翼是一种特殊的翼面布局形式,由垂尾和布置于垂尾翼尖的平尾组成。此布局由于平尾位置较高,在小攻角飞行时能够使其避开机翼下洗区,同时尾臂长度增加,提高了平尾的操纵效率和尾翼的气动效率。另外,T型尾翼构型利于实现后机身大开口,方便了货物装运。因此,许多大型军用运输机和尾吊发动机布局的民用客机都选择T型尾翼布局。作为翼面结构,T型尾翼也具有传统弯扭耦合的颤振特性。

关 键 词：颤振分析 气动效率 偶极子 军用运输机 网格法 布局形式 下洗 数值模拟 弯扭耦合 非定常气动力 

分 类 号：TB533.3[理学—物理]