振荡射流控制翼型流动分离的实验研究  

作　　者：程瑞斌[1] 史志伟[1] 杜海[1] 

机构地区：[1]南京航空航天大学

出　　处：《江苏航空》2013年第4期16-19,共4页Jiangsu Aviation

摘　　要：引言翼型的边界层分离将导致升力降低、阻力增加,这会严重影响飞机的气动性能。对此,国内外提出了很多流动控制的方法和技术用于进行翼型的流动分离的控制,如合成射流、等离子体等,一般的主动流动控制激励器需要具有能量输出高、频带宽、简单可靠等特点,而合成射流激励器具有频率选择特性,有较高能量输出的频带很窄。等离子体激励器的能量输出也有限而且需要高电压。

关 键 词：流动分离 射流控制 主动流动控制 激励器 能量输出 频率选择 射流元件 失速迎角 气动特性 边界层分离 

分 类 号：V211.41[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]