洒水前后沥青路面力学差别响应模拟分析  

作　　者：郭平 黄俊 

机构地区：[1]西安公路研究院,陕西西安710065 [2]浙江省海宁市公路管理段,浙江海宁3144001

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2013年第11期87-90,共4页

摘　　要：为确定高温时期洒水对于沥青路面力学性能的影响,通过在沥青路面结构不同深度处埋设温度传感器,实测夏季沥青路面的温度场并得出相应模量,利用有限元方法分别从剪应力、应变和弯沉3个方面模拟分析了洒水前后沥青路面的力学变化情况。结果表明,高温时期沥青路面的力学响应随着洒水时间的持续而有所不同,且随着深度的增加洒水的影响效力逐渐减弱,剪应力、应变随着洒水时间的持续和深度的增加,呈现出先增后减的单驼峰变化形式,而弯沉值则呈现出持续降低的变化趋势,且随着深度的增加弯沉变化值越小。分析结果为夏季高温季节的沥青路面养护,特别是高温车辙的预防性养护提供了理论指导。

关 键 词：道路工程 沥青路面 洒水降温 有限元 高温车辙 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]