浅埋软弱围岩隧道掌子面失稳破坏模式研究  

作　　者：周森[1] 张学民[1,2] 杨峰[2] 罗强[1] 龙万学[1] 

机构地区：[1]贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司,贵州贵阳550022 [2]中南大学土木工程学院,湖南长沙410075

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2013年第11期291-294,共4页

基　　金：国家自然科学基金项目(51008309);贵州省科技计划项目(2011-3008);贵州省交通科技项目(2010-122-010)

摘　　要：将浅埋隧道掌子面稳定性问题简化为二维平面问题,构造了更符合实际工况的隧道掌子面破坏模式。在此基础上,采用极限分析上限法得到浅埋隧道掌子面支护反力的目标函数,并建立了优化变量约束条件。利用Matlab编制计算程序进行优化求解,通过算例得到了不同边界条件下维持浅埋隧道掌子面稳定所需支护反力系数,解释了浅埋隧道掌子面失稳机理,并分析了影响掌子面失稳的主要因素。

关 键 词：浅埋隧道 失稳机理 支护反力 极限分析 破坏模式 

分 类 号：U451.2[建筑科学—桥梁与隧道工程]