拱跨结构在湘桂铁路某隧道隧底倒悬溶腔整治方案中的应用  

作　　者：罗仁立[1] 林本涛[1] 王芳[1] 

机构地区：[1]中国中铁二院工程集团有限责任公司,四川成都610031

出　　处：《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》2013年第S2期52-56,共5页Journal of Shijiazhuang Tiedao University(Natural Science Edition)

摘　　要：湘桂铁路某隧道出口端基底发育一大型半充填富水溶腔,沿线路方向长12 m,横向宽19 m,溶腔深27 m,对隧道施工和结构影响很大。针对溶腔下切较深,两侧岩壁倒悬的特点,比选研究了梁跨方案和拱跨方案,由于拱跨结构对结构后基础产生推力,传力路径更有利于洞壁稳定,优选拱跨结构进行设计。基于动静荷载分开的原则,对拱桥跨越方案中拱桥、隧道结构进行分析和研究,并对排水系统进行特殊设计,在隧底溶腔整治应用中取得了满意的效果。

关 键 词：岩溶整治 拱桥跨越 动静荷载分开 

分 类 号：U452.2[建筑科学—桥梁与隧道工程]