林本涛

作品数：8被引量：55H指数：4
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供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
发文主题：隧道初期支护结构衬砌结构二次衬砌衬砌更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《山西建筑》《铁道标准设计》《铁道工程学报》《高速铁路技术》更多>>
所获基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金甘肃省自然科学基金铁道部科技研究开发计划更多>>
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朱砂堡二号隧道特大型岩溶空腔处理技术被引量：24
《高速铁路技术》2016年第3期91-96,共6页林本涛 巩江峰 
350 km/h高速铁路隧道无砟道床对基础的工后沉降要求高,隧道通过溶岩地区岩溶充填溶洞、巨型空腔和暗河时控制基础沉降将成为关键因素。文章结合朱砂堡二号隧道特巨型岩溶空腔及暗河的处理,对比分析了基础梁跨、弃渣回填和大体积空心混...
关键词：铁路隧道 岩溶空腔 暗河 大体积混凝土 
铁路隧道十字交叉隔壁后拆式工法施工力学特性及其应用研究
《铁道标准设计》2015年第12期58-63,共6页林本涛 
铁道部科技研究开发计划重点项目(2011G026-G)
厦(门)深(圳)铁路梁山隧道穿越L7富水软弱带使施工严重受阻。为确保隧道顺利通过L7富水软弱带,通过多种经济、技术比选,最终确定通过超前预加固措施改良地层条件后,采用十字交叉隔壁后拆式工法施工。阐述十字交叉隔壁后拆式工法的特点...
关键词：铁路隧道 十字交叉隔壁后拆式工法 L7深埋富水软弱带 施工力学体系转换 
云屯堡隧道防灾救援疏散工程设计方案研究被引量：5
《山西建筑》2015年第8期181-183,共3页李济良 朱勇 林本涛 
针对成兰铁路云屯堡特长隧道长度20 km以上且为单洞双线隧道的特点,根据相关规范要求,确定了防灾救援疏散模式及相关设施,并重点介绍了人员逃生与通风排烟方案,为类似工程提供了设计思路。
关键词：隧道 人员逃生 通风排烟 
拱跨结构在湘桂铁路某隧道隧底倒悬溶腔整治方案中的应用被引量：1
《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》2013年第S2期52-56,共5页罗仁立 林本涛 王芳 
湘桂铁路某隧道出口端基底发育一大型半充填富水溶腔,沿线路方向长12 m,横向宽19 m,溶腔深27 m,对隧道施工和结构影响很大。针对溶腔下切较深,两侧岩壁倒悬的特点,比选研究了梁跨方案和拱跨方案,由于拱跨结构对结构后基础产生推力,传力...
关键词：岩溶整治 拱桥跨越 动静荷载分开 
梁山隧道带状深风化富水陡倾软弱构造集成排水系统研究被引量：3
《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》2013年第S2期81-84,共4页要美芬 林本涛 张俊儒 
厦深铁路梁山隧道DK96+495^+540段穿越地层为L7深风化富水陡倾软弱构造,该构造极为富水,水量大、水压高,为国内外罕见。为降低施工期间地下水流及高压动水对溃口处理、清淤工作、超前支护以及衬砌结构施工的不利影响,同时降低运营期间...
关键词：梁山隧道 L7深风化富水陡倾软弱带 集成排水系统 旋喷造孔 高低位排水 
新型排水板在铁路隧道施工缝的技术应用被引量：13
《高速铁路技术》2013年第6期57-60,共4页巩江峰 林本涛 张东卿 
规范要求铁路隧道衬砌施工缝采用多道防水措施,通过多道防水措施减小地下水沿施工缝的渗流,从而达到施工缝防水的目的。但实际情况中,由于施工缝工作环境和条件差、止水作业时间与主体工程施工时间不匹配、止水材料与二衬混凝土材料的...
关键词：铁路隧道 排水板 施工缝 渗漏水病害 
高速列车通过长隧道引起的热、力效应研究被引量：3
《铁道工程学报》2010年第4期66-70,共5页朱艳峰 吴亚平 杨昌宇 林本涛 
国家自然科学基金(50678076);甘肃省自然科学基金(0710RJZA050);高等学校博士点专项科研基金(20080732002)
研究目的:针对列车横截面积与隧道横截面积比值阻塞比的不同,分析计算长隧道内运行的高速列车在不同速度下,由于空气动力学效应引起的列车阻力及热量增加,综合考虑辅助设备发热及隧道壁面热传导导致的能量损失,合理预测不同阻塞比下高...
关键词：高速列车 长大隧道 热、力效应 温度升高 
干溪沟隧道岩溶整治分析被引量：7
《铁道工程学报》2006年第7期54-58,共5页林本涛 
研究目的:灰岩地段岩溶发育复杂多变,对隧道施工和结构影响较大,结合对渝怀线干溪沟隧道施工中多处溶洞的处理,对岩溶处理进行总结、反思。研究方法:在详细查明溶洞发育规模、范围及溶洞充填物岩性组合特征后,对基础处理方案进行比选。...
关键词：隧道 岩溶整治 基础 加固 跨越 
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