高速列车

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高速列车用铝合金环氧底漆的腐蚀行为和湿热老化机理研究
《中国腐蚀与防护学报》2025年第3期757-764,共8页李丽 李善文 史洪微 梁国平 李春霖 孙禹 秦晋 王伟 韩恩厚 
国家重点研发计划(2022YFB4700504)。
采用电化学交流阻抗谱研究了高速列车铝合金表面环氧底漆的腐蚀行为。考察了环氧底漆湿热加速老化不同时间后,涂层表面形貌、光泽和色差的变化,分析了涂层的化学键变化。结果表明,环氧底漆在3.5%(质量分数)NaCl溶液浸泡2160 h之前,低频...
关键词：环氧底漆 高强铝合金 电化学阻抗谱 湿热老化 Fourier变换红外光谱 
世界高速列车运行速度调查及分析
《国外铁道机车与动车》2025年第2期5-8,共4页 管明华(译) 孟娜(校) 
盘点2023年世界范围内的高速列车运行速度情况,对不同国家和地区高速列车运行速度的排名及变化情况作了分析。
关键词：高速列车 运行速度 排名 分析 
高速列车鲁棒迭代学习速度跟踪控制
《控制工程》2025年第4期614-620,共7页李中奇 望文铎 杨辉 唐博伟 
国家自然科学基金资助项目(52162048)。
针对高速列车在运行时易受外部扰动的影响和阻力模型难以描述的问题,提出了一种基于鲁棒迭代学习控制的高速列车自动驾驶控制方法。首先,将滑模控制与迭代学习控制相结合,在迭代学习控制律中加入滑模控制的积分滑模面,利用迭代学习控制...
关键词：高速列车 迭代学习 滑模控制 跟踪控制 非参数化模型 
基于台架制动距离试验的列车追踪间隔时间分析
《机械》2025年第4期24-29,共6页刘婉娟 帅斌 
列车追踪间隔时间是确保铁路交通安全、高效、灵活的关键因素之一。为探究动车组运行速度和制动性能对列车追踪间隔时间的具体影响,以期找到缩短追踪间隔时间的有效策略,采用制动台架试验的方法,测试了不同制动性能和不同运行速度的制...
关键词：铁路运输 追踪间隔时间 台架制动试验 制动距离 高速列车 
强风沙环境下车窗破损对高速列车运行安全性影响
《铁道车辆》2025年第2期19-28,共10页杜礼明 李墨 傅彩慧 苏杉 
高速列车在大风沙尘地区行驶时,列车两侧的车窗可能会因大风沙的冲击而破裂,危及列车的运行安全和乘客的生命财产安全。文章建立了车窗破损的某型高速列车气动仿真模型,分析了在横风和风沙环境下列车运行的气动特征,并基于气动仿真结果...
关键词：强风沙环境 高速列车 车窗破损 运行安全性 气动特性 
制动条件下高速列车轴箱轴承振动与接触特性研究
《振动工程学报》2025年第4期706-714,共9页楚明 杨林川 王志伟 王权 莫继良 
国家自然科学基金资助项目(52205217,U22A20181);国家重点研发计划项目(2021YFB340-0703);四川省自然科学基金资助项目(2022NSFSC1964)。
轴箱轴承是高速列车的关键部件,复杂制动条件带来的轮轨激励会导致轴箱轴承振动与接触特性极其复杂且尚不明确。为此,建立了考虑制动系统及轴箱轴承的高速列车刚⁃柔耦合拖车动力学模型,并通过制动界面非线性摩擦、轮轨相互作用、轴箱轴...
关键词：刚⁃柔耦合 轴箱轴承 振动与接触特性 制动系统 高速列车 
高速列车齿轮箱失效问题研究
《大连交通大学学报》2025年第2期59-65,87,共8页刘海涛 薛世海 李涛 舒友 张文康 王云朋 
为深入研究齿轮箱失效问题,通过对齿轮箱破坏形式进行详细统计,并结合线路工况、轴承游隙等因素进行深入分析,确定导致齿轮箱损坏的根本原因。研究结果表明,齿轮箱损坏的主要原因包括线路振动过大、小齿轮箱(近连轴节)附近存在局部模态...
关键词：齿轮 轴承 振动 保持架 
高速列车内地板隔声性能优化研究
《噪声与振动控制》2025年第2期139-144,249,共7页吴鑫 张艳斌 曹江萍 卢耀辉 
国家自然科学基金资助项目(51275428);四川省科技厅重点研发计划项目(22ZDYF3050)。
为降低高速列车的车内噪声水平,基于传递矩阵声学模型,对碳纤维层合板进行优化设计;首先,采用Sobol灵敏度方法,研究板的厚度、材料密度、杨氏模量和泊松比对层合板隔声量的影响,灵敏度分析表明,厚度对传声损失的影响最大;其次,以层合板...
关键词：声学 碳纤维层合板 隔声量 传递矩阵 灵敏度 非支配排序遗传算法 
基于终端滑模控制和模糊系统的高速列车轨迹跟踪自适应控制器
《铁道学报》2025年第4期33-40,共8页郭佑星 冯晓云 张启璇 孙鹏飞 王青元 
国家自然科学基金(U2368216,U21A20169)。
研究存在模型不确定和外界干扰的高速列车轨迹跟踪控制问题。考虑建模精度与控制成本,建立单坐标系下的列车多体动力学模型。基于终端滑模控制和模型参考自适应控制,设计控制方法实现高速列车速度和位置跟踪控制,并严格证明了控制方法...
关键词：高速列车 轨迹跟踪控制 终端滑模控制 自适应控制 模糊系统 多体动力学系统 
高速列车吊装水箱结构疲劳寿命分析
《兰州交通大学学报》2025年第2期8-18,共11页马付建 李媛 牛耀辉 王紫光 戚嘉亮 张生芳 
国家自然科学基金面上项目(52075066);辽宁省教育厅科研项目面上项目(JYTMS20230001)。
高速列车行驶时车辆附属设备因遭受复杂振动等作用,使得结构易发生疲劳破坏。因此,以悬挂在某CRH型车体上的吊装水箱结构为研究对象,探究该结构在充液时的受载特性及服役寿命。通过对吊装水箱结构进行流固耦合数值模拟,计算该结构在多...
关键词：轨道车辆 焊接结构 流固耦合 瞬态分析 振动疲劳 
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