制动系统

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集成式轨道交通测力装置的设计与研究
《科学技术创新》2025年第11期46-49,共4页谭超 麻方琼 李欢阳 包超峰 
浙江省大学生科技创新活动计划暨新苗人才计划项目“一种新型集成式轨道交通测力装置的研究”(编号:2024R445A006);浙江省教育科学规划课题“数智融合下的城市轨道交通专业群适应性增强策略研究”(编号:2024SCG300)。
随着城市轨道交通系统的快速发展,对列车运行安全性和效率的要求日益提高,其中轨道交通车辆上制动系统空气压力、受电弓与接触网之间的静态接触力以及客室车门关门力是较为重要的检测指标。目前广泛采用的检测方法是,针对不同的检测需要...
关键词：制动系统空气压力 静态接触力 车门关门力 集成式测力装置 
汽车制动系统性能影响因素的探索
《中国科技期刊数据库 工业A》2025年第5期174-177,共4页吴荣 陈烽 郭佳海 
汽车制动性能是保障车辆行车安全的重要因素,也是评估汽车性能的重点指标,一旦出现异常,不仅会增加行车风险,导致行车安全性急剧下降,更可能直接威胁驾驶员的生命财产安全。因此,判断汽车制动系统性能影响因素,并学会提高汽车制动系统...
关键词：汽车 制动系统 制动性能 影响因素 
电子驻车制动系统的轻量化设计研究
《汽车维护与修理》2025年第9期79-80,共2页易子超 杨杰华 朱仲琼 刘火爝 
基础与应用基础项目(江门市基础与理论科学研究类科技计划项目),项目下达文号:江科【2023】111号“集成式电子驻车制动系统的轻量化设计”,项目编号:2023030300130007785。
本文探析汽车电子驻车制动系统的关键技术,探讨轻量化设计在该系统中的重要性,分析轻量化设计所涉及的关键技术,包括材料轻量化技术、结构优化技术及制动性能保障技术等方面,并结合目前市场需求,分析电子驻车制动系统轻量化设计的发展...
关键词：电子驻车制动系统 轻量化设计 关键技术 
低温环境下制动系统电磁阀故障分析及优化
《电力机车与城轨车辆》2025年第2期138-142,共5页王蒙恩 任得鹏 
针对低温环境下某型机车制动系统电磁阀引发的故障,文章从控制模块和电磁阀的工作原理方面进行分析并推断故障原因,结合制动系统数据分析和故障件拆解情况,得出故障原因为电磁阀动铁芯下侧密封件的剥落物堵塞气路,并介绍了更换密封件材...
关键词：制动系统 电磁阀 低温环境 密封件 
长沙地铁2号线列车紧急制动回路研究及优化
《轨道交通装备与技术》2025年第2期23-27,48,共6页潘瑛 陈全 谢列文 杨佳怡 袁杰 
为解决长沙地铁2号线列车正线紧急制动不缓解故障导致的不必要晚点、清客及救援问题,文章研究长沙地铁2号线列车紧急制动施加原理和紧急制动回路,深入剖析其工作原理,查找列车紧急制动控制回路设计缺陷,提出了优化思路。通过在司机台操...
关键词：制动系统 紧急制动 制动回路 旁路开关 
动车组制动系统电源板卡可靠性试验研究
《铁道车辆》2025年第2期29-37,共9页殷忠晴 董强 
为保障动车组制动系统故障率可控及运行安全,有必要对制动系统电源板卡长期服役后的可靠性进行深入研究。利用高温老化试验、恒温恒湿试验和高低温冲击试验对电源板卡进行了加速寿命试验研究,根据试验结果分析了板卡寿命分布规律及可靠...
关键词：动车组 制动系统 电源板卡 可靠性 高级修 
某出口铁路客车制动系统的研制
《铁道车辆》2025年第2期123-130,共8页张国庆 刘慧峰 
根据某出口铁路客车顶层技术指标要求,研制了符合AAR标准的基于网络双向通信和微机管理技术的电控空气制动为主、空气制动备用的铁路客车缆接ECP制动系统,主要由电子制动控制装置、空气控制阀、列车网络、列尾装置等组成,通过纵贯全列...
关键词：铁路客车 制动系统 AAR标准 制动计算 试验验证 
电动汽车电液复合制动能量回收控制策略研究
《兰州工业学院学报》2025年第2期84-87,106,共5页朱有地 李晶 李万敏 刘小斌 李彦晶 
甘肃省高等学校创新基金项目(2023B-232);甘肃省教育厅产业支撑计划项目(2024CYZC-61);甘肃省青年科技基金项目(23JRRA1651);甘肃省青年科技人才创新项目(2023-QN-127)。
为提高电动汽车(EV)能源效率和安全性,针对电动汽车电液复合制动再生系统进行深入分析。利用电动机再生制动功能和传统液压制动系统,使电液复合制动再生系统能够在提高制动性能的同时,优化能量回收效率。实验和仿真结果表明,系统在稳定...
关键词：电液复合制动 再生制动系统 制动性能优化 
环境温度对列车制动界面摩擦磨损及振动噪声的影响
《表面技术》2025年第7期68-78,共11页冯双喜 余洲 张棋翔 唐斌 莫继良 金文伟 朱松 
国家自然科学基金(U22A20181、52205188);中央高校基本科研业务费专项资金资助(2682024CG008);中车戚墅堰机车车辆工艺研究所资助项目(Z2022-0004)。
目的探究环境温度对列车制动界面摩擦磨损及振动噪声的影响及其机理。方法在环境温度可控的列车制动性能模拟试验台上,以环境温度为变量(20、0、-20、-40℃),开展停车制动试验,采集试验过程中的振动加速度、噪声、温度、制动力和制动扭...
关键词：环境温度 制动系统 停车制动 摩擦磨损 摩擦振动噪声 
制动条件下高速列车轴箱轴承振动与接触特性研究
《振动工程学报》2025年第4期706-714,共9页楚明 杨林川 王志伟 王权 莫继良 
国家自然科学基金资助项目(52205217,U22A20181);国家重点研发计划项目(2021YFB340-0703);四川省自然科学基金资助项目(2022NSFSC1964)。
轴箱轴承是高速列车的关键部件,复杂制动条件带来的轮轨激励会导致轴箱轴承振动与接触特性极其复杂且尚不明确。为此,建立了考虑制动系统及轴箱轴承的高速列车刚⁃柔耦合拖车动力学模型,并通过制动界面非线性摩擦、轮轨相互作用、轴箱轴...
关键词：刚⁃柔耦合 轴箱轴承 振动与接触特性 制动系统 高速列车 
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