盾构法施工穿越内秦淮河技术措施  

Technical Measures for TBM Boring through Inner Qinhuai River

作　　者：曹伟飚[1] 许熠[1] 曹文宏[1] 

机构地区：[1]上海市隧道工程轨道交通设计研究院

出　　处：《地下工程与隧道》2004年第2期12-13,44,共3页Underground Engineering and Tunnels

摘　　要：南京地铁一号线试验段工程中盾构在穿越内秦淮河河底时,隧道上部最小覆土仅为0.7m,给盾构穿越带来了一定的难度,为此,设计结合盾构施工特点,进行特殊处理,以确保结构设计符合施工要求。In the test section of Nanjing Metro Line No.1,TBM drives through Inner Qinhuai River with a minimum depth of overburden of only 0.7m that induces a high difficulty for TBM boring.The structural design adopts a special treatment to meet the requirements for TBM construction.

关 键 词：地铁 盾构法施工 结构设计 环境保护 隧道 轴线控制 

分 类 号：U455.43[建筑科学—桥梁与隧道工程]