汽车自动变速器锁止离合器控制策略  

Control Strategy on Torque Converter Clutch of Automatic Transmissions

作　　者：徐安[1] 乔向明[1] 刘圣田[1] 

机构地区：[1]山东交通学院汽车工程系,济南250023

出　　处：《汽车工程》2004年第3期283-286,共4页Automotive Engineering

基　　金：交通部高等学校跨世纪学术带头人项目;山东省交通科技进步计划项目资助

摘　　要：分析了锁止离合器的典型结构和锁止点的选取 ,以及采用车速和发动机节气门开度为主要参数 ,辅之以其他参数 ,共同确定液力变矩器锁止的控制策略。In accordance with the construction and operating principle,this paper analyzes the lockup point selection of torque converter clutch(TCC),and the control strategy that takes vehicle speed,engine throttle opening and others as main operating parameters to control the lockup of torque converter clutch.

关 键 词：汽车 自动变速器 锁止离合器 控制策略 锁止点 结构 

分 类 号：U463.2[机械工程—车辆工程]