乔向明

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车辆维护与修理的最优混合决策被引量：2
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2015年第2期161-164,共4页徐安 乔向明 赵长利 刘圣田 张恒海 
交通运输部西部交通建设科技项目(20081800074);山东省交通科技创新计划项目(201233-6)
基于可靠性理论和优化理论,以解决车辆维护与修理混合决策为目的,将今后一定时间段内预期总费用最低设为优化目标,采用定量方法进行分析,建立数学模型。结合具体的车辆技术状况概率和费用数据,给出了计算实例。研究成果具有重要的理论...
关键词：车辆工程 维护与修理 混合决策 建模 计算实例 
在用汽车温室气体CO_2排放分布规律及其建模被引量：4
《吉林大学学报（工学版）》2010年第2期382-385,共4页徐安 乔向明 曹海涛 袁磊 
国家西部交通建设科技项目(200831800074)
采用大样本检测、多参数数据分析以及数学建模对在用汽车怠速温室气体CO2排放分布规律进行了研究。利用专用计算机分析程序VRMTDA,对检测得到的某轻型载货汽车怠速CO2排放427个样本数据进行了分析,给出CO2排放分布参数的估计值及其在95...
关键词：车辆工程 温室气体 CO2排放 VRMTDA程序 
公路客运安全分析与车辆制动性能建模被引量：5
《交通运输工程学报》2009年第6期87-91,共5页徐安 乔向明 
国家西部交通建设科技项目(200831800074)
为了准确评价中国公路客运安全状况,研究了长途客车交通事故现状,利用反力式滚筒制动试验台对长途客运车辆制动性能进行检测,采用大样本数据采集、多变量数据分析及数学建模等技术手段,分析了典型长途大客车和轻型客车各项制动性能分布...
关键词：交通安全 公路客运 交通事故 制动性能建模 
更新理论在车辆最优维护周期建模中的应用被引量：5
《吉林大学学报（工学版）》2008年第5期1020-1023,共4页徐安 乔向明 
交通部交通应用基础研究项目(200431981716)
基于更新理论和优化理论,建立了2个车辆最优维护周期数学模型,模型考虑了现行的车辆检测诊断与维修制度,其优化目标的选取体现了车辆使用与维修决策者最为关心的经济性问题。研究结果显示:更新理论完全可用于指导车辆的维修决策,而且对...
关键词：车辆工程 维护周期 最优化 模型 运行试验 
有效性目标下的车辆最优维护周期被引量：10
《交通运输工程学报》2008年第2期23-26,共4页徐安 乔向明 
交通部交通应用基础研究项目(200431981716)
为准确确定有效性目标下的车辆最优维护周期,基于更新理论中的更新函数以及优化概念,分别建立了以有效度最大和以单位时间内总停驶时间最少为目标的2个最优维护周期数学模型。利用78辆某型商用车多年记录的运行故障数据和维修费用数据,...
关键词：汽车工程 有效性 最优维护周期 更新函数 
乘用车未燃碳氢化合物排放规律解析
《山东交通学院学报》2007年第1期38-41,共4页徐安 乔向明 
山东省教育厅科技计划项目(03A11);山东交通学院科研基金资助项目(Z0413)
基于乘用车汽油发动机未燃碳氢化合物排放产生机理分析,根据某型乘用车怠速HC排放实测样本数据,分析并研究了HC排放的统计规律,建立了描述这种统计规律的分布函数与分布密度函数数学模型。验证表明,利用所建数学模型得到的计算结果与样...
关键词：乘用车 未燃碳氢化合物 排放规律 解析 
车用发动机过热故障树分析被引量：10
《汽车技术》2007年第3期43-46,共4页徐安 赵长利 乔向明 刘新芬 
山东省教育厅科技计划资助项目;项目编号;03A1;山东交通学院科研基金资助项目;项目编号;Z200509
应用故障树分析方法,对某车用发动机冷却系统过热故障进行分析。给出了冷却系统过热故障的各种原因及其组合方式,进行了故障树的定性分析和定量计算。遵循故障树定性分析所得出的最小割集,可以方便快捷地查找到引起顶事件的底事件故障,...
关键词：发动机 冷却系统 过热 故障树分析 
基于更新理论的复杂设备故障率表达被引量：10
《吉林大学学报（工学版）》2006年第3期359-362,共4页徐安 乔向明 
交通部交通应用基础研究项目(200431981716)
基于更新理论,研究了正常使用条件下复杂设备故障率λ(t)的表达问题,结果表明:对任意的故障分布,复杂设备故障率λ(t)的极限为一积分表达式,仅在指数分布时,该极限是一个常数。该研究结果得到了复杂设备实际运行故障率的有力支持。研究...
关键词：机械工程 复杂设备 更新理论 故障率表达 
车辆运行故障率变化规律研究被引量：12
《农业机械学报》2006年第6期20-22,41,共4页徐安 王延明 乔向明 赵长利 
交通部交通应用基础研究资助项目(项目编号:200431981716)
基于更新理论和可靠性理论,对正常使用条件下车辆运行故障率的变化规律问题进行研究,理论分析表明,当故障分布函数为任意形式时,车辆的故障率函数随时间的变化而改变,并非在整个寿命周期中很长的一段正常使用期内保持为一固定不变的常...
关键词：车辆 更新理论 可靠性 故障率 变化规律 
基于样本的轿车HC排放规律研究
《车用发动机》2005年第2期44-46,共3页徐安 乔向明 刘新芬 
山东省教育厅科技计划项目(03A11);山东交通学院科研基金项目(Z0413)
根据某型在用轿车怠速HC排放实际检测所得样本数据,研究了HC排放的统计规律性,建立了描述这种统计规律性的分布函数模型和分布密度函数模型,计算结果与样本实际检测结果高度吻合。研究提出了修改相应国家汽车排放控制标准的具体建议,并...
关键词：轿车 排放测量 数据采集 样本研究 
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