检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]浙江大学系统工程研究所,浙江杭州310027
出 处:《公路交通科技》2004年第9期107-111,共5页Journal of Highway and Transportation Research and Development
基 金:浙江省自然科学基金资助项目(601119)
摘 要:经典交叉路口交通信号模糊逻辑控制器的模糊规则是预先人为确定的,不可避免地带有主观因素,且不能随着交通流的变化而动态改变,不能保证模糊逻辑控制系统最优的要求。本文提出适用于交通信号模糊逻辑控制的改进GA算法,设计适用于模糊规则编码的带区间范围限制的十进制编码方案,并实现受限分布一致交叉和变异算子,改进经典赌轮选择法,避免病态个体产生,加快收敛速度,可以自适应地动态确定最优模糊规则。MATLAB仿真结果表明该方法的有效性。Conventional fuzzy traffic signal controllers use man-made control rules.The this approach does not guarantee the optimal solution to design dynamic fuzzy control system.In this paper,the near optimal rules of traffic fuzzy controller were automatically determined by the enhanced genetic algorithm method which is refined for fuzzy traffic signal control.A new decimal coding schema was designed to implement the unified coding of fuzzy rules.An improved selection method,a constrained and stepped crossover and mutation operator are presented to decrease the sick-items and speed up the convergence.The effectiveness of the method was shown through MATLAB simulation.
分 类 号:U491.116[交通运输工程—交通运输规划与管理]
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在链接到云南高校图书馆文献保障联盟下载...
云南高校图书馆联盟文献共享服务平台 版权所有©
您的IP:216.73.216.15