关于地铁辅助线设计的探讨  

作　　者：许斯河[1] 

机构地区：[1]铁道第二勘察设计院地铁院原总工程师

出　　处：《世界轨道交通》2004年第9期20-22,共3页World Railway

摘　　要：地下铁道线路一般包括互线、车场线（含出入线和试车线），辅助线和联络线，其中辅助线包括折返线，存车线，停车线，渡线和安全线等。由于这些辅助线大都从车站接轨，在工程设计中往往需与相关车站一并考虑，因此有时也称之为车站配线，地铁辅助线设置的最终目的是保证列车的正常运行，实现合理调度和确保行车安全，各种辅助线的功能不尽相同，地铁工程的造价又相当高，要完成经济，安全、高效的工程设计，必须充分研究各种辅助线的功能需求及其设计要点，现就各种辅助线的设计谈点体会，以期抛砖引玉。

关 键 词：地铁工程 地铁辅助线设计 互线 车场线 折返线 存车线 安全线 

分 类 号：U231.1[交通运输工程—道路与铁道工程]