离合器动态过程建模与仿真  

Modeling and Simulation of Clutch Dynamic Process

作　　者：王玉海[1] 宋健[1] 李兴坤[1] 

机构地区：[1]清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京100084

出　　处：《公路交通科技》2004年第10期121-125,共5页Journal of Highway and Transportation Research and Development

摘　　要：在分析膜片离合器接合、分离过程动力学的基础上,根据摩擦学原理提出离合器过度动态过程的数学模型,此过程比静态模型更加准确地描述了离合器接合、分离的动态过渡过程,并给出仿真结果,为离合器自动控制提供理论基础。This　paper　analyzes　the　dynamic　process　of　clutch　engagement　and　disengagement,then　brings　up　a　new　dynamic　mathematic　model　of　this　transient　process.This　model　describes　the　transient　of　clutch　engagement　and　disengagement　process　more　exactly　than　the　static　model.The　simulation　result　is　provided　and　it　will　be　applied　to　the　control　of　automated　clutch.

关 键 词：离合器 动态过程 动力传动系统 仿真 

分 类 号：U463.211[机械工程—车辆工程]