矩形硬帆间相互干扰的试验研究  

An Experimental Investigation on Interaction of Rectangular Rigid Sails

作　　者：许学彦[1] 华汉金[1] 李志春 

机构地区：[1]中国船舶及海洋工程设计研究院

出　　处：《船舶工程》1989年第2期11-18,2,共8页Ship Engineering

摘　　要：本文介绍了矩形硬帆间相互干扰的试验研究结果,在简单描述了试验模型和方法后,先对试验结果作了简单的分析,然后又结合缝翼理论、数值计算和试验结果对硬帆间干扰作了进一步的分析。研究结果表明多帆组合体可有效地提高单位甲板面积上帆的推力。三帆组合体的帆距t=1.25倍弦长、位错角φ=28°时,帆间干扰损失为5～8%,φ=45°时帆间干扰损失最小,在某些风向角上其推力甚至比单帆还大。在二帆组合体上,当前帆与后帆成约-10°夹角时,最为有利。This article presents some test results of experimental investigation on the interaction of rectangular sails, and some suggestions for installing the multiple sails on the ship are also given in the paper.

关 键 词：风帆 矩形硬帆 干扰 试验 

分 类 号：U664.31[交通运输工程—船舶及航道工程]