北京空间发展战略中的交通战略  

作　　者：吴良镛[1] 李强[2] 段里仁[3] 陆化普[4] 钱立新[5] 陈禹[6] 

机构地区：[1]中国科学院院士、中国工程院院士，清华大学建筑与城市研究所所长，清华大学人居环境研究中心主任，教授，博士生导师 [2]清华大学人文社会科学院院长、教授、博士生导师 [3]原北京市公安交通管理局副局长、总工程师，教授级高工 [4]清华大学交通研究所所长、教授、博士生导师 [5]中国铁道科学研究院首席专家、博士生导师、研究员 [6]中国人民大学信息学院

出　　处：《科学中国人》2004年第7期24-26,共3页Scientific Chinese

摘　　要：北京在历史发展过程中,聚集了许多功能,成为了政治中心、文化中心、经济中心、交通中心、体育中心、旅游中心……目前在中心城区聚集的功能太多,而且这些功能多聚焦于历史文化精华地区。导致历史风貌不断丧失,交通压力与日俱增,规划绿地不断被占,环境压力日趋严峻…… 为此,我们邀请了北京“自然科学界和社会科学界”的部分专家,从不同学科、不同专业角度就北京市的城市规划与交通问题进行了深入的探讨,为解决北京市日益严峻的交通问题献计献策。 感谢北京市社会科学界联合会、北京市科学技术协会对本选题的组织实施所提供的帮助!

关 键 词：北京 空间发展战略 交通问题 经济中心 地区 社会科学界联合会 交通压力 选题 专业 学科 

分 类 号：G322[文化科学] F203.9[经济管理—国民经济]