交通信号控制技术在国内的应用情况  

作　　者：王长君[1] 袁建华[1] 邱红桐[1] 苑雷[1] 

机构地区：[1]公安部交通管理科学研究所

出　　处：《中国交通信息产业》2004年第10期44-46,共3页China ITS Journal

摘　　要：目前在各种引进的国外系统中,SCATS 系统应用案例最多。对于我国广大的中小城市来讲,由于城市灯控路口较少,且主干道的交通特征及重要性相当突出,因此线控协调技术具有良好的应用前景。实际上即使在一些已经应用区域控制系统的城市,其区域控制系统的控制范围也仅仅局限于中心城区或者有限的路口,这离实现整个城市区域控制系统还有一定的距离。在这些城市,许多流量较小,相对来说不是很重要的路口使用的仍然是单点信号控制,采用最普通的多时段固定配时控制方式。

关 键 词：路口 交通信号控制 区域控制 灯控 交通特征 配时 主干道 城市区域 技术 系统 

分 类 号：U491.51[交通运输工程—交通运输规划与管理]