Gd-1高压共轨式柴油机共轨油压控制的试验研究  

Experimental Investigation on the Injection Pressure Control of Gd-1 High Pressure Common Rail Diesel Engine

作　　者：唐永良[1] 肖文雍[1] 杨林[1] 卓斌[1] 

机构地区：[1]上海交通大学汽车电子技术研究所,上海200030

出　　处：《柴油机》2004年第6期16-18,22,共4页Diesel Engine

摘　　要：基于Gd-1高压共轨电控燃油喷射系统,设计了柴油机各种工况下共轨油压的控制策略。试验结果表明,此控制策略能够满足柴油机各工况的需要,改善了柴油机的整机性能。According to characteristics of high-pressure common rail fuel injection system, control strategies on differentconditions had been analysed. The test results show that this control strategies can satisfy the needs of different dieselconditions and improve the performance of the diesel.

关 键 词：柴油机 高压共轨式 电控燃油喷射系统 工况 油压控制 控制策略 整机性能 试验研究 试验结果 改善 

分 类 号：TK421.4[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]