涡轮叶片冷却数值模拟进展  

Numerical Simulation Progress on the Air-Cooling of Turbine Blade

作　　者：张庆[1] 孟光[1] 

机构地区：[1]上海交通大学机械与动力工程学院,上海200030

出　　处：《燃气轮机技术》2004年第4期23-28,共6页Gas Turbine Technology

基　　金：国家高技术研究发展计划(863)项目(2002AA52613-8)

摘　　要：本文概括总结了近年涡轮叶片冷却数值模拟的研究成果:对通道内部对流,总结了哥氏力和浮升力对Nu数和温度分布规律的影响;对于气膜冷却,总结了不同紊流模型情况下,叶片表面的Nu数分布以及各种紊流模型在模拟流动和换热方面的优劣;对于冲击冷却,总结了冲击各种表面情况下,滞止和平均Nu数分布规律和冷却效率对冲击距离设计的影响。了解了涡轮空冷叶片的数值模拟的现状,为今后空冷叶片的数值模拟提供一定的指导。Recent achievements in the numerical simulation of turbine blade air-cooling are summarized. Effects of Coriolis force and centripetal buoyancy on Nusselt number and temperature distribution in rotating ribbed duct are generalized.For film cooling,effect of different turbulent models on Nusselt number distribution of blade surface is dicussed.With respect to impinging cooling,the distribution of average and stagnant Nusselt number impinging on plane,Convex and concave surface is investigated.The future development trend and further investigation direction of numerical simulation of cooling blade are prospected.

关 键 词：涡轮叶片 对流换热冷却 气膜冷却 冲击冷却 

分 类 号：V232.4[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程] TK474.71[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]