采用径向转向架技术改善重载提速货运机车动力学性能和牵引性能  

作　　者：王坤全[1] 谢青[1] 

机构地区：[1]资阳机车厂技术中心

出　　处：《资厂科技》2004年第2期7-18,共12页

摘　　要：为满足铁道部提出的牵引5000t、120km／h重载提速货运机车的要求，采用径向转向架技术和交流传动技术，不仅能显著改善机车的动力学和牵引性能，还能大幅度降低机车的维修成本，提高机车可靠性。本文通过对比计算分析得出了径向转向架与非径向转向架在结构、动力学和牵引性能方面的差异，并且介绍了内燃机车和电力机车两种径向转向架的结构布置和相关参数。

关 键 词：径向转向架 提速 机车动力学 牵引性能 重载 货运 结构布置 技术 铁道部 维修成本 

分 类 号：U260.331[机械工程—车辆工程] U270[交通运输工程—载运工具运用工程]