考虑间隙的柴油机活塞连杆机构KED分析  

作　　者：袁峰 聂惠娟[2] 

机构地区：[1]新乡内燃机厂工艺科，河南新乡453000 [2]新乡师范高等专科学校物理系，河南新乡453000

出　　处：《新乡师范高等专科学校学报》2002年第4期21-22,共2页Journal of Xinxiang Teachers College

摘　　要：利用美国SDRC公司的I-DEAS软件，建立了含间隙的柴油机活塞连杆机构有限元模型，运用KED分析的“瞬时结构假定”，分析了复杂条件下机构的动态响应。指出，通过分析和计算可以证明，I-DEAS软件具有强大的几何实体造型能力，其采用的变量化技术一基于特征、尺寸驱动设计修改、不完全尺寸约束、全数据相关等给工程设计人员提供了极大的方便，尤其适用于新产品开发等创新性工作。利用壳单元建立了活塞连杆机构的有限元模型，既保证了一定的计算精度，又极大地简化了运算量，为定性分析复杂机构条件下的动态特性找到了方便、简捷的建模方法。运用KED分析方法中的“瞬时结构假定”，将连杆机构冻结为一系列的固定结构形式．利用结构分析的方法，很方便地解决了机构分析的问题。活塞连杆机构中由于间隙的存在使得系统振动加剧．因此在对系统进行动态分析时不应忽略间隙的影响。

关 键 词：适用 保证 机构 假定 条件 创新性 公司 此在 大地 存在 

分 类 号：B516[哲学宗教—外国哲学]