基于弯矩曲率非线性分析的无粘结预应力结构理论研究  

作　　者：王丽荣[1] 吴岩[2] 袁松[3] 王永平[4] 

机构地区：[1]黑龙江工程学院,黑龙江哈尔滨150050 [2]黑龙江省公路勘察设计院 [3]湖北省交通规划设计院 [4]哈尔滨工业大学

出　　处：《中外公路》2005年第1期43-47,共5页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：黑龙江省自然科学基金项目 (编号 :E0 3 2 7) .

摘　　要：在试验研究的基础上分析了我国行业标准中关于无粘结预应力钢筋的极限应力增量取值的规定主要是依据矩形截面梁 (板 )试件的试验数据 ,而对桥梁工程中常用T形、箱形截面梁未作出具体规定的现状 ,提出一个应用钢筋混凝土截面弯矩 -曲率非线性分析方法解决桥梁工程实际的多截面形式的极限应力增量的理论。得到的无粘结预应力混凝土简支梁荷载 -挠度曲线与试验结果吻合较好。表明该方法是合理的、可靠的。

关 键 词：弯矩 无粘结预应力结构 极限应力 非线性分析 无粘结预应力混凝土 钢筋混凝土 荷载 桥梁工程 矩形截面梁 箱形截面 

分 类 号：U441[建筑科学—桥梁与隧道工程]